Ondernemen Het Autosalon van de kortingen: 'De Europese invoerheffingen? Die betaalt de Chinese staat'
Nieuws Audi Brussels heeft geen geschikte overnemer gevonden: 'De fabriek heeft weinig uitbreidingsmogelijkheden'
Nieuws Xpeng wil auto's bouwen in Europa om importtarieven te ontwijken: 'Eén van de redenen waarom zulke heffingen worden opgelegd'
Macro-economie & beleid Macro-economie & beleid Jan Jambon: ‘De zakken van Macron zijn veel dieper dan die van de Vlaamse regering’ Vlaams minister-president Jan Jambon (N-VA) vraagt een einde te maken aan de versoepelde Europese regels rond investeringen. Dat zei hij in de marge van een Vlaamse handelsmissie naar Frankrijk. De soepele regels voor overheidssteun gelden tot eind 2025. "Maar het gebeurt wel vaker dat Europese regels worden verlengd."
Consumeren Consumeren Update Hybride auto's winnen terrein: 12 essentiële vragen over hun opmars en de toekomst van elektrisch rijden Elektrische wagens verliezen marktaandeel in Europa en de Verenigde Staten. Is de omschakeling naar volledig elektrisch rijden te abrupt voor consumenten? Hybride auto's gelden als de pragmatische tussenstap. "Bij Toyota, de grootste autobouwer, geloven ze dat de elektrische wagen maximaal 30 procent van de automarkt zal beslaan. Dat betekent dat we nog 70 procent andere bronnen moeten hebben: fossiele, waterstof of hybride."
Nieuws Nieuws Na 14.000 geschrapte jobs: stopt Tesla nu ook met ontwikkeling van zijn goedkope elektrische wagen? Tesla schrapt wereldwijd 14.000 van de 140.473 banen, maar daarmee lijkt de honger van de aandeelhouders nog niet gestild. "Normaal reageren die positief op zo'n herstructurering, maar niet bij Tesla", zegt Danny Reweghs van Trends Beleggen. Het bedrijf van Elon Musk liet twee topmensen gaan, die werkten aan een elektrische auto van 25.000 euro. Hoe moet het verder?
Nieuws Nieuws Van Hool kan niet op tegen de grote jongens Bij de voertuigenbouwer Van Hool verdwijnen circa 1.100 banen. Zal dat volstaan? Jarenlang heette de wendbaarheid van de wat kleinere speler in een wereld van mastodonten een troef te zijn. Maar Van Hool mist schaalgrootte. Zeker in de markt van elektrische bussen, waar Chinese, Duitse en andere Europese reuzen het tempo bepalen.
Ondernemen Ondernemen 'Het is niet zo gemakkelijk om je te spiegelen aan Dacia’: puike jaarrapporten van autobouwers Renault en Stellantis 2023 was een financieel boerenjaar voor zowel Renault als Stellantis. Tony Verhelle, autojournalist van Newmobility.news, licht de dynamiek van de hypercompetitieve auto-industrie toe.
Macro-economie & beleid Macro-economie & beleid Marc Descheemaecker fileert het openbaar vervoer: ‘De Lijn privatiseren komt neer op een verkoop aan het buitenland’ In zijn nieuwe boek pleit Marc Descheemaecker voor de splitsing van de NMBS, een samengaan met De Lijn in Vlaanderen en de regionalisering van de luchthaven van Zaventem. "Ofwel grijpen we in, ofwel blijven we nog eens dertig jaar vloeken en zagen over het openbaar vervoer."
Nieuws Nieuws Busbouwer Van Hool haalt crisismanager Marc Zwaaneveld binnen Van Hool krijgt crisismanager Marc Zwaaneveld achter het stuur. De Nederlander wordt naast Filip Van Hool co-CEO van de busbouwer, zo maakte het familiebedrijf uit Koningshooikt woensdag bekend.
Ondernemen Ondernemen Busbouwer Van Hool sleept Nederlands order voor 112 batterijbussen in de wacht Busbouwer Van Hool heeft een nieuw order voor 112 batterijbussen voor de Nederlandse vervoersmaatschappij Qbuzz binnengehaald. Vorig jaar had het bedrijf reed 54 batterijbussen besteld bij Van Hool, zo meldt de constructeur uit Koningshooikt (Lier) vrijdag in een persbericht.
Nieuws Nieuws Chinese BYD haalt Tesla in als grootste fabrikant van elektrische auto's De Chinese autoconstructeur BYD heeft voor het eerst wereldwijd meer elektrische auto's geleverd dan Tesla. Het gaat om 526.409 voertuigen in de afgelopen drie maanden, tegenover 484.507 geleverde Tesla's.
Nieuws Nieuws Update Audi Brussels maakt voorlopig geen elektrische Q4: 'Er is iets aan de hand bij Volkswagen AG' Audi Brussels moet de productie van de elektrische Q4 e-tron, die begin volgende maand opgestart zou worden, voorlopig on hold zetten. De gevolgen op langere termijn zijn onduidelijk. Autojournalist Yves Wouters zoekt de oorzaak vooral bij het moederbedrijf Volkswagen Ag. Het werk is dinsdag tijdens de loop van de voormiddag hernomen.
Macro-economie & beleid Macro-economie & beleid Sinologe en econome Dorien Emmers: ‘De Chinese economie zal niet in elkaar storten’ Het slechte economische nieuws over China stapelt zich op. De groei hapert, terwijl de Verenigde Staten vastbesloten lijken het technologische elan en dus ook de welvaart van hun strategische rivaal te breken. “Het harde Amerikaanse beleid verplicht China voluit voor het economische wereldleiderschap te gaan om achteruitgang te vermijden”, zegt Dorien Emmers, sinologe en econome van de KU Leuven.
Ondernemen Ondernemen Update BYD: hoe het Chinese automerk de aanval op Europa heeft ingezet (en ook naar Amerika lonkt) Het Chinese merk BYD heeft zijn aanval op de Europese automarkt ingezet. Met een ongezien industrieel en technologisch potentieel, en auto’s met een wollige vering. Al even wollig als het discours van de jonge reus: “We hebben helemaal geen strategie om Europa te veroveren…”
Duurzaamheid Duurzaamheid Hoe China de markt van duurzaamheid domineert China heeft zich in een mum van tijd incontournable gemaakt in de opmars van duurzame-energietechnologie. Voor het Westen is dat een bron van frustratie en angst. Hoe is het zo ver kunnen komen? En valt er nog wat aan te doen? En willen we dat wel?
Ondernemen Ondernemen Tesla loopt uit: Musk verkoopt nu meer elektrische auto's dan alle Duitse merken samen Tesla vergroot zijn voorsprong op de traditionele Duitse merken in de verkoop van elektrische auto's. Het bedrijf verkoopt meer elektrische wagen dan Mercedes, BMW en alle merken uit de Volkswagen Group gecombineerd.
Ondernemen Ondernemen 'Komst Chinese auto’s naar Europa belangrijker dan vorige golven van Japanse en Zuid-Koreaanse wagens' In West-Europees autoland is de komst van Chinese autoproducenten opvallend. De haven van Zeebrugge, de belangrijkste autohaven van de wereld, slikt momenteel een vloedgolf aan Chinese nieuwkomers. Zijn de Chinese autoproducenten een bedreiging of een kans voor de Europese auto-industrie? Vier vragen aan Ferdinand Dudenhöffer, directeur van Center Automotive Research (CAR), een van de gezaghebbende Duitse onderzoeksinstellingen voor de auto-industrie.
Inspiratie Inspiratie 10 Chinese elektrische auto's: maak kennis met de voorhoede van het Chinese offensief Hoewel er vandaag al heel wat Chinese auto’s op de Europese markt rijden, staan we nog maar aan het begin van de Chinese opmars. Deze tien modellen laten zien hoever China staat.
Ondernemen Ondernemen Chinese wagens overspoelen Europa Na de Japanners en de Zuid-Koreanen overspoelen nu de Chinezen de West-Europese automarkt, met vooralsnog vrij onbekende merken als Aiways, Li Auto, MG, Nio en Xpeng. Voor de nieuwe wereldmacht is de auto-industrie een van de cruciale sectoren waarmee het de wereld wil veroveren.
