Nieuws Audi Brussels heeft geen geschikte overnemer gevonden: 'De fabriek heeft weinig uitbreidingsmogelijkheden'
Video | Z-Nieuws Video | Z-Nieuws BEKIJK - Sociaal conflict Audi Brussels escaleert snel De vakbonden bij Audi Brussels willen een verzoeningsprocedure opstarten. Dat hebben ze vanavond aangekondigd na een dag van escalatie in hun conflict met de directie. Die laatste wil de fabriek weer opstarten, anders geen loon meer. De vakbonden hebben dan weer een deurwaarder laten vaststellen dat de werkwilligen niet binnen kunnen. En ze houden nog …
Video | Z-Nieuws Video | Z-Nieuws BEKIJK - Werknemers Audi Brussels voeren actie op 16 september De werknemers van Audi Brussels gaan op 16 september een betoging houden in onze hoofdstad. Dat kondigden de bonden vandaag aan op een personeelsvergadering. Het was de eerste keer dat het personeel opnieuw samenkwam na het bericht over een grootschalige herstructurering. Op 9 juli werd duidelijk dat de directie de productie van de Q8 e-Tron …
Nieuws Nieuws Audi legt 1,3 miljard euro opzij voor Audi Brussels Het Duitse premiummerk Audi reserveert 1,3 miljard euro aan herstructureringskosten voor "een alternatief gebruik of de sluiting van Audi Brussels". Dat meldt de groep bij de bekendmaking van de halfjaarresultaten.
Nieuws Nieuws Audi Brussels is zware test voor Duitse Mitbestimmung De herstructurering van Audi Brussels komt er omdat de aandeelhouders van Audi hun wil hebben doorgedrukt, tegen de wens van de vakbonden in. Het dossier wordt dan ook een test voor het befaamde Duitse model van Mitbestimmung.
Nieuws Nieuws Loonkosten zijn bij Van Hool in Noord-Macedonië ruim drie keer lager dan in Koningshooikt Bij de voertuigenbouwer Van Hool staan honderden banen op de tocht in de historische bakermat in Koningshooikt bij Lier. Het voorbije decennium verdwenen echter in België al bijna 1.400 banen, vooral op natuurlijke wijze. De vestiging in Noord-Macedonië groeide in die periode sterk. De loonkosten in België zijn ruim drie keer hoger dan in Noord-Macedonië.
Opinie | Stijn Fockedey Opinie | Stijn Fockedey Na week van boerenprotest en dreigende sluiting Audi Vorst: 'De kiescampagne is eindelijk gekaapt door de juiste thema's' 'Misschien moeten we hopen dat de nare week van boerenprotesten en een dreigende sluiting van Audi Brussels het beste is wat ons kon overkomen', schrijft co-hoofdredacteur ad interim Stijn Fockedey. 'Het zorgt ervoor dat de politieke campagne weer gaat over de zaken die er echt toe doen.'
Macro-economie & beleid Macro-economie & beleid 3.000 jobs op het spel bij Audi Brussels: de zes grootste problemen die onderhandelen moeilijk maken Bij Audi Brussels dreigen eind oktober 1.410 van de meer dan 3.000 banen te verdwijnen. Audi wil mogelijk de productie van de elektrische Q8 e-tron sneller dan gepland stoppen. Vanaf 2026 is er helemaal geen toekomstperspectief meer. De voorbije twee decennia is er al meermaals succesvol onderhandeld over het voortbestaan van de fabriek in Vorst, maar: "Deze keer liggen de kaarten slechter", klinkt het bij de auto-experts waar Trends mee sprak. Zij benoemen de zes grote problemen van Audi Brussels.
Nieuws Nieuws Productie bij Audi Brussels normaal opgestart De productie bij Audi Brussels is woensdagochtend normaal opgestart. Dat meldt een woordvoerder van de autofabriek.
Nieuws Nieuws Update Audi Brussels maakt voorlopig geen elektrische Q4: 'Er is iets aan de hand bij Volkswagen AG' Audi Brussels moet de productie van de elektrische Q4 e-tron, die begin volgende maand opgestart zou worden, voorlopig on hold zetten. De gevolgen op langere termijn zijn onduidelijk. Autojournalist Yves Wouters zoekt de oorzaak vooral bij het moederbedrijf Volkswagen Ag. Het werk is dinsdag tijdens de loop van de voormiddag hernomen.
Opinie | Stijn Fockedey Opinie | Stijn Fockedey 'Een autofabriek is even belangrijk als een ethaankraker'
Nieuws Nieuws Jonathan Berte (CEO Robovision) over de ontwikkeling van AI: 'Een select clubje kan zeer veel geld verdienen' De snelle ontwikkeling van artificiële intelligentie (AI) dreigt de ongelijkheid in de wereld te vergroten. Jonathan Berte, de CEO van Robovision, hoopt dat de software zoals die van zijn bedrijf de technologie kan democratiseren. "We werken aan een downloadwinkel, zoals die nu al bestaat voor mobiele apps, maar dan voor data en modellen voor AI."
