ONDERNEMEN IN KABILA-LAND

Verwarring en tegenstrijdigheden

Naast het Zuid-Afrikaanse De Beers, waren de Antwerpse firma De Belder & Van Strijdonck (maar die ontkent noch bevestigt aan Trends) en een Amerikaanse diamantopkoper kandidaat om “bij een hoogste bod onder enveloppe” de maandproductie van de Miba-mijn op te kopen ( Generale-dochter Sibeka heeft 20 % in Miba). Van de drie deed De Beers het hoogste bod en pikte zodoende de hele productie van april in.

Het rebellenleger van Kabila maakte een einde aan het monopolie van De Beers voor het opkopen van de diamantproductie van Miba in Mbuyi-Mayi. De maandproductie van Miba is inmiddels gedaald van 600.000 karaat (goed voor 6 miljoen VS-dollar) tot 450.000 karaat. En als de bevoorrading via de spoorweg naar Shaba/Katanga niet vlug opnieuw op gang komt, na de “congolisering” van Sizarail door Kabila, is de kans groot dat de mijnactiviteit over enkele dagen helemaal stilvalt : Miba verbruikt per maand 600.000 liter gasolie en is voor zijn bevoorrading afhankelijk van de aanvoer uit Zambia en Zuid-Afrika.

Zowel de nationalisatie van de spoorwegmaatschappij Sizarail (51 % Comazar, waarin het Zuid-Afrikaanse Transnet voor 65 % en het Belgische Transurb voor 21 % participeren) als het eenzijdig opblazen zonder de minste vooropzegperiode van de bestaande akkoorden tussen Miba en De Beers, doen buitenlandse ondernemers in Kabila-land de wenkbrauwen fronsen. Sizarail was één van de zeldzame goed functionerende bedrijven in Zaïre. Nu ligt de landbouwoogst in het binnenland weg te rotten.

Bestuurder Eric Peiffer van Sizarail : “De Alliantie van Kabila houdt er twee discours op na : een harde nationalistische, die zich vertaalt in daden tégen Sizarail, én een sussende, verzoenende taal, maar waar we voorlopig niet veel van merken. Hoewel onze man ter plaatse Patrick Claes opnieuw in vrijheid is gesteld en de besprekingen verderzet.”

Niettemin verwelkomden François Collette (ex- Union Minière) en de Belgische oud-kolonel Willy Mallants (ex-adviseur van Mobutu en nu economisch raadgever van Kabila), op uitnodiging van hun nieuwe werkgever American Mineral Fields, een charter met 28 financiers uit Canada en de VS voor een business-trip in Katanga. De heren vertrokken zonder een sluitend antwoord op hun vragen over een investeringscode en wanneer Sizarail opnieuw operationeel zal zijn.

Een handige George Forrest, partner met Union Minière in de kobalt-exploitatie van Kasombo en mede-eigenaar van de luchtvaartmaatschappij Zal ( Zaïre Airlines), stak zijn 727-toestellen in nieuwe kleuren en herdoopte ze tot Air Alliance. Algemeen aannemer Forrest deed eerst goede zaken met Tshombe toen die in 1960 de republiek Katanga uitriep, nadien met Mobutu en hoopt nu een nieuwe alliantie aan te gaan met Kabila.

LAURENT KABILA Zakendoen in Kabila-land is nog onduidelijk.