Met dwarsliggers van zwavelbeton zet de Belgische spoorwegbeheerder Infrabel de eerste stap om zijn CO2-uitstoot te verkleinen. De groene dwarsliggers werden bedacht door de betonfabrikant De Bonte in Laakdal. Die ontwikkelde een productieproces om zwavelafval van Shell om te zetten in een circulair product. Het productieproces stoot 40 procent minder CO2 uit dan dat van de cementen variant. Als ze de maximale levensduur van twintig à dertig jaar hebben bereikt, kunnen de dwarsliggers volledig worden gerecycleerd. De komende acht jaar wil Infrabel jaarlijks ongeveer 25.000 cementen dwarsliggers vervangen.
Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier