Brussels Airlines wordt een kleinere luchtvaartmaatschappij om meer winstgevend te worden. Dat heeft gevolgen voor het personeelsbestand.
Brussels Airlines rekent op vrijwillig vertrek bij het personeel om de herstructurering door te voeren. Er komt naar verluidt geen collectief ontslag, vernamen de vakbonden woensdag van de directie.
Het is al langer bekend dat Brussels Airlines werkt aan een toekomstplan, ‘Reboot’ genaamd. Doel van dat plan is de winstgevendheid van de maatschappij op te krikken (tot minstens 8 procent winstmarge tegen 2022). De voorbije jaren was er immers te weinig winst om toekomstgericht te kunnen investeren. Dat moet beter, zeker nu Brussels Airlines van moedergroep Lufthansa op eigen benen mag gaan staan (los van Eurowings).
Woensdag gaf de directie voor het eerst duidelijk de boodschap mee dat de maatschappij de komende jaren kleiner zal worden. ‘Het is de bedoeling om te evolueren naar een afgeslankte maatschappij die meer winst maakt, om daarna weer te kunnen groeien’, aldus de vakbonden na een ontmoeting met de directie.
De concrete impact van het plan, dat zal lopen tot 2022, is nog niet duidelijk. De directie is nog volop het netwerk aan het uittekenen waarop ze wil terugvallen. Op basis daarvan moet duidelijk worden hoeveel vliegtuigen en later ook hoeveel werknemers daarvoor nodig zijn.
Het is wel al duidelijk dat er geen collectief ontslag komt, aldus de vakbonden. Er wordt gewerkt aan een plan voor vrijwillig vertrek. De vertrekkers worden ook intensief begeleid naar een nieuwe job, zo valt te horen.
Donderdag vinden er bij Brussels Airlines personeelsvergaderingen plaats waar een en ander wordt toegelicht.
