Nexo

Later dit jaar lanceert Hyundai de opvolger van de ix35 FCEV, die wordt aangedreven door waterstof. Of de auto ook in België wordt verdeeld, staat nog niet vast, maar een naam heeft hij al: de Nexo. Volgens Hyundai wordt de belangrijkste markt in Europa Duitsland. Onze oosterburen willen tegen 2025 niet minder dan vierhonderd stations hebben waar bestuurders waterstof kunnen tanken. Het voordeel van waterstof is dat de auto louter waterdamp uitstoot. Het nadeel is dat waterstof met elektrolyse moet worden aangemaakt, en dus CO2 uitstoot als de elektriciteit niet met water-krachtcentrales, wind- of zonne-energie wordt aangemaakt.