(Belga) Het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen ontkent dat na de verhuis van rederij MSC containerbehandeling in het Antwerpse Delwaidedok wordt uitgesloten, iets wat de actiegroep Doel 2020 eerder op maandag had geopperd. Er zou ook een nieuw reparatiebesluit klaarliggen om een gedeeltelijke GRUP-schorsing op te lossen.
Rederij MSC behandelt in het Delwaidedok op de rechter-Scheldeoever momenteel jaarlijks 4,5 miljoen TEU aan containers. Dat is de limiet, en daarom verhuist het tegen eind 2015 naar het ruimere Deurganckdok, aan de andere kant van de Schelde. Volgens de actiegroep Doel 2020, die pleit voor het behoud van het polderdorp, wil het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen in de toekomst geen containertrafiek meer toelaten in het Delwaidedok. “Daarmee wordt doelbewust een kunstmatige schaarste gecreëerd, die toelaat om opnieuw te gaan pleiten voor de noodzaak van een mega-Saeftinghedok dat dwars over Doel en het ganse poldergebied komt te liggen”, klinkt het. Bij het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen ontkent men dat: “De Antwerpse haven zal elke aanvraag bekijken, inclusief containerbehandeling, aangezien ons beleid gebaseerd is op principes van optimaal en efficiënt gebruik van het beschikbare havenareaal.” Nog volgens Doel 2020 zou het Havenbedrijf vorige week hebben gevraagd dat de Vlaamse regering een nieuw reparatiebesluit zou goedkeuren dat een oplossing moet bieden voor de gedeeltelijke schorsing van het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan ‘Afbakening Zeehavengebied Antwerpen’, dat het Saeftinghedok moet toelaten. “Vorige week kwam de zaak op vraag van de Antwerpse Haven opnieuw op het interkabinettenoverleg. Maar het voorstel werd wegens té risicovol vlak voor de verkiezingen opnieuw afgewezen”, zegt woordvoerder Jan Creve vernomen te hebben. Bij het Havenbedrijf klinkt het dat men vertrouwt op een beslissing van de Vlaamse regering “op korte termijn”. Van het kabinet van Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits (CD&V) kwam voorlopig geen reactie. (Belga)
