Hoezeer de Duitse autoconstructeurs zich verheven voelen boven de werkelijkheid, bleek nog maar eens begin augustus. Toen zaten de Duitse regering en vertegenwoordigers van Audi, BMW, Ford, Mercedes, Opel, Porsche en Volkswagen rond de tafel om de toekomst van diesel te bespreken. Wat symbool moest staan voor de heropleving van de dieseltechnologie ontaardde in een toonbeeld van lobbykracht. De top besliste dat de software van meer dan vijf miljoen wagens moest worden aangepast, zodat ze minder zouden vervuilen. Terwijl de publieke opinie had gehoopt op een radicale ommekeer. Kurieren am Symptom is niet toevallig een Duitse uitdrukking.
...