(Belga) De onderhandelingen tussen de directies en vakbonden bij de arbeiders en bedienden van Ford Genk en de toeleveringsbedrijven schieten niet echt op. Zaterdag, maandag en dinsdag staan er nieuwe meetings op de agenda om topics te bespreken als het aantal te produceren wagens, de vakantieregeling, het aantal werknemers dat kan vertrekken, de ondertekening van de cao en het sociaal plan voor de bedienden van de toeleveringsbedrijven.
Hoewel er nu belangrijke knopen moeten doorgehakt worden met het oog op de halvering van de productie vanaf 4 juni, zijn bonden en directies er nog lang niet uit over een aantal cruciale thema’s. Zo vergaderen de vakbonden van Ford nu zaterdag met hun directie om een aantal punten te bespreken die eindelijk moeten leiden tot de ondertekening van de cao. Voor medio mei zou dit zeker rond moeten zijn. “Wij van de toelevering willen maximaal 48 uur na Ford ook de handtekeningen zetten” aldus Hasan Düzgün (ACLVB). “Wachten tot einde mei is veel te lang. Er mag tempo in de zaak komen.” Daarbuiten moeten de directies afzonderlijk nog afspreken hoeveel auto’s er zullen gebouwd worden, aan welk tempo, en met hoeveel mensen. Daar geraakten ze eerder deze week niet uit. Bij SML wil men 430 stuks gaan maken in plaats van 400, en de mensen als beloning vroeger naar huis sturen als dit aantal is bereikt. Maandag zijn er infosessies van de bediendebonden bij de toelevering. Dinsdag zitten deze bonden onderling opnieuw samen. (Belga)
