De invoering van een jaarlijkse verkeersbelasting voor nieuwe elektrische auto’s, wat op 1 januari 2025 had moeten gebeuren, wordt uitgesteld. Dat bevestigt het kabinet van Vlaams minister van Financiën Ben Weyts (N-VA) donderdag aan Het Laatste Nieuws.
Momenteel kent de Vlaamse Belastingdienst nog een vrijstelling toe van de jaarlijkse verkeersbelasting en de belasting op inverkeerstelling (BIV) voor 100 procent elektrische en waterstofvoertuigen. In het regeerakkoord van de nieuwe Vlaamse regering wordt, om de “erosie aan inkomsten” voor de Vlaamse overheid te vermijden, over de onderwerping van nieuwe inschrijvingen van nulemissievoertuigen aan verkeersfiscaliteit gesproken.
Die rijtaks had op 1 januari ingevoerd moeten worden, maar dat wordt nu uitgesteld. Het uitwerken van een formule om de belasting te berekenen en het overleg met de andere gewesten neemt langer in beslag dan eerst verhoopt, schrijft Het Laatste Nieuws. Dat betekent ook dat er nog geen duidelijkheid is over de grondslag. Elektrische auto’s zouden nog steeds een voorkeursbehandeling genieten, maar of voor de taks rekening zal worden gehouden met vermogen, gewicht, catalogusprijs, verbruik of eender welke combinatie van die factoren is nog niet geweten.
Ook het overleg met de andere gewesten over een verkeersbelasting voor leasingvoertuigen is nog niet rond. “Het is de betrachting om in een keer met een omvattende oplossing te komen die zowel voor particuliere kopers als voor leasewagens duidelijkheid brengt”, zegt de woordvoerder van Weyts. Experts menen dat een definitieve oplossing nog minstens drie maanden op zich zal laten wachten, maar de Vlaamse regering zelf “durft er geen datum op te plakken”.
