Van Hool is niet failliet gegaan om zijn producten, wel door acuut geldgebrek. Dat is de balans van een reeks over de ondergang van de busbouwer door Trends-journalist Wolfgang Riepl. De economische gevolgen van de coronacrisis en de oorlog in Oekraïne hebben het bedrijf pijn gedaan, maar een erfeniskwestie gaf de finale doodsteek. “Drie familietakken zijn in 1999 uitgekocht aan 180 miljoen euro. Dat is een bijzonder hoge prijs, die werd berekent op basis van een paar van de beste omzetjaren ooit voor de fabriek. Die superjaren zijn nadien nooit meer gehaald.” Volgens Riepl is er vervolgens beslag gelegd op Van Hool-aandelen, vanwege twee andere Van Hool-familieleden die ook aanspraak wilden op het hoge bedrag dat in 1999 werd betaald. “Die situatie maakte het reddingsplan voor de busbouwer onmogelijk, omdat externe investeerders daardoor afhaakten.”
