Nieuwe solid-statebatterijen transporteren stroom via een vaste, doorgaans keramische stof, meldt het persagentschap IPS. Klassieke batterijen gebruiken een vloeistof...

Nieuwe solid-statebatterijen transporteren stroom via een vaste, doorgaans keramische stof, meldt het persagentschap IPS. Klassieke batterijen gebruiken een vloeistof. De batterijen zouden vanaf 2025 in elektrische auto's kunnen worden gebruikt en zijn volgens een analyse van het onderzoeksbureau Minviro een kwart duurzamer dan klassieke batterijen. Voor de vaste batterijen is meer lithium nodig, maar minder grafiet en kobalt. Volgens Minviro daalt de klimaatdruk daardoor met 24 procent. "Elektrische voertuigen zijn al veel beter voor de planeet en de ecologische voetafdruk van batterijen neemt elk jaar af", zegt Cecilia Mattea van de denktank Transport&Environment. "De solid-statetechnologie betekent een heel nieuwe sprong, omdat hun hogere energiedichtheid veel minder materialen vergt, en dus veel minder emissies."