Door de hoge elektriciteitsprijzen krimpt het kostenvoordeel van elektrische wagens versus auto's op fossiele brandstoffen. Zelfs bij een relatief lage prijs van ...

Door de hoge elektriciteitsprijzen krimpt het kostenvoordeel van elektrische wagens versus auto's op fossiele brandstoffen. Zelfs bij een relatief lage prijs van 32 cent per kilowattuur is een wagen met een klassieke verbrandingsmotor vandaag 30 euro per maand goedkoper. Dat berekende het Duitse Center Automotive Research. Het gaat daarbij uit van een wagen die jaarlijks 15.000 kilometer rijdt. Ook de onderhoudskosten worden meegeteld in de berekening. Diverse spelers in de autosector zien al een dalende interesse in de vraag naar elektrische wagens. De economische onzekerheid doet de consument hoe dan ook twijfelen aan de aankoop van een nieuwe wagen. In Vlaanderen mogen nieuwe bedrijfswagens vanaf 2026 alleen nog elektrisch zijn. Vanaf 2029 moeten alle nieuw verkochte personenwagens elektrisch zijn.