De actieve veiligheidssystemen, zoals de rijstrookassistent en de adaptieve cruise...

De actieve veiligheidssystemen, zoals de rijstrookassistent en de adaptieve cruisecontrol, zijn net als bij veel recente modellen van de Volkswagen-groep veel te bemoeizuchtig. Geen lange rit zonder dat je twee of drie keer een soort noodsignaal krijgt, of de auto je tijdens het schakelen - als je de rechterhand op de pook hebt - vraagt je stuur vast te houden, terwijl je linkerhand dat wel doet. Ergerlijk.