Een spontane staking bij Ford Genk zorgde er gisteren rond 17.30 uur voor dat de band er stilviel. De werknemers willen meer garanties over werkzekerheid, zowel na het eerste kwartaal als voor de periode tot einde 2014. Ook de onduidelijkheid rond brugpensioenen en de zopas aangekondigde premies voor de Amerikaanse werknemers na de miljardenwinsten voor Ford, zit de Genkse arbeiders erg hoog. Toch is de werkdruk bij de overgrote meerderheid van de actievoerders het grootste probleem. Dat ze na de aankondiging van de sluiting met lange tanden het werk hebben hervat, is geen geheim. Toch blijkt de keuze voor het hoge tempo (de meerderheid koos in het referendum voor een herstart aan een hoog tempo met hoge premie) minder evident dan ze zelf hadden gedacht.Het is lang niet zeker dat de productie in deze shift, of zelfs nog vandaag zal worden opgestart. Bij de toeleveringsbedrijven wordt afgewacht. Daar lachen vele actievoerders in hun vuistje. Bij hen heeft een belangrijk deel van de mensen in het referendum tegen een werkhervatting gestemd, terwijl het nu de collega's van Ford zijn die de eigen keuze voor een hoog tempo niet aankunnen, klinkt het daar. (DLA)
Ford Genk - Ford en toeleveranciers nog steeds niet aan het werk
(Belga) Er wordt ook vanmorgen niet gewerkt bij Ford Genk en de toeleveranciers. De vakbonden spreken de werknemers toe om het ongenoegen over de werkdruk te kunnen kanaliseren. Voorlopig zonder succes aangezien er nog geen aanstalten wordt gemaakt voor een werkhervatting.
Een spontane staking bij Ford Genk zorgde er gisteren rond 17.30 uur voor dat de band er stilviel. De werknemers willen meer garanties over werkzekerheid, zowel na het eerste kwartaal als voor de periode tot einde 2014. Ook de onduidelijkheid rond brugpensioenen en de zopas aangekondigde premies voor de Amerikaanse werknemers na de miljardenwinsten voor Ford, zit de Genkse arbeiders erg hoog. Toch is de werkdruk bij de overgrote meerderheid van de actievoerders het grootste probleem. Dat ze na de aankondiging van de sluiting met lange tanden het werk hebben hervat, is geen geheim. Toch blijkt de keuze voor het hoge tempo (de meerderheid koos in het referendum voor een herstart aan een hoog tempo met hoge premie) minder evident dan ze zelf hadden gedacht.Het is lang niet zeker dat de productie in deze shift, of zelfs nog vandaag zal worden opgestart. Bij de toeleveringsbedrijven wordt afgewacht. Daar lachen vele actievoerders in hun vuistje. Bij hen heeft een belangrijk deel van de mensen in het referendum tegen een werkhervatting gestemd, terwijl het nu de collega's van Ford zijn die de eigen keuze voor een hoog tempo niet aankunnen, klinkt het daar. (DLA)
