Ondanks de Russisch-Oekraïense crisis en de gespannen relatie tussen Moskou en de Europese Unie die er het gevolg van is, houdt het Duitse Volkswagen vast aan zijn investeringsplan voor de Russische markt. De grootste autoconstructeur van Europa bevestigt dat het niets wijzigt aan zijn voornemen om tegen eind 2018 1,2 miljard euro te investeren in Rusland.
Voor VW-topman Martin Winterkorn blijft Rusland de strategische ‘groeimarkt nummer één’ in Europa. Een woordvoerder voegde eraan toe dat VW de ontwikkelingen wel op de voet volgt.
Importverbod
Na de economische sancties die Europa trof tegen Rusland, sloeg Moskou begin augustus terug met een importverbod dat op een hele resem Europese, Amerikaanse en Australische producten slaat. Industriële producten, zoals auto’s, bleven (voorlopig?) buiten schot.
De Moskouse krant Vedomosti schrijft wel dat in het geval van nieuwe sancties van Europa en de VS, Rusland een importverbod voor auto’s uit het Westen overweegt. Het dagblad beroept zich op overheidsfunctionarissen. Er is nog geen officiële verklaring van het Kremlin.
Dmitri Peskov, woordvoerder van president Vladimir Poetin, zei dat een uitbreiding van de Russische sancties mogelijk is. Ook een vliegverbod voor Westerse luchtvaartmaatschappijen wordt besproken.
Russische markt
In 2013 verkocht Volkswagen 287.000 wagens in Rusland – een peulenschil in verhouding tot haar mondiale verkoop van 9,73 miljoen wagens.
Sinds 2007 worden in het Russische Kaluga de Volkswagen-modellen Tiguan en Polo en de Skoda Fabia gebouwd. In 2011 volgde een overeenkomst met het Russische GAZ om samen auto’s te assembleren. (Belga/KVDA)
