De onderhandelaars voor de vorming van een nieuwe Vlaamse regering willen de vrijstelling op de verkeersbelasting voor elektrische auto’s herzien, zo schrijft Het Laatste Nieuws vrijdag. Stekkerauto’s dragen immers ook bij aan de slijtage van onze wegen, en Vlaanderen kan de extra centen gebruiken.
Voor chauffeurs in Vlaanderen gelden twee verkeerstaksen: een eenmalige belasting bij de inschrijving van de wagen (de zogenoemde BIV), en de jaarlijkse verkeersbelasting. Auto’s die rijden op stroom of waterstof zijn ervan vrijgesteld. Die fiscale vrijstelling willen N-VA, Vooruit en CD&V herzien, zo staat te lezen in een onderhandelingsnota. De voorbije vier jaar is het aantal stekkerauto’s in Vlaanderen vertienvoudigd, en zo loopt de schatkist belastinginkomsten mis.
Precieze tarieven of overgangstermijnen zijn niet bekend, maar wellicht wordt het huidige nultarief voor wagens op stroom of waterstof stapje per stapje afgebouwd. Alleen nieuwe eigenaars zullen de eenmalige inschrijvingstaks moeten betalen. Wie al met zo’n wagen rijdt, krijgt die rekening niet gepresenteerd. Dat zou wél het geval zijn bij de jaarlijkse verkeersbelasting.
Ten slotte wordt ook de aankooppremie van 5.000 euro voor nieuwe elektrische auto’s — die tot eind dit jaar geldig blijft — geschrapt.
