(Belga) Op Brussels Airport is deze zomer een nieuw bagageverwerkingssysteem in gebruik genomen. Dankzij dat systeem kan de luchthaven sneller bagage van transitpassagiers verwerken en is er minder kans dat een koffer spoorloos verdwijnt. Er is bijna 8 kilometer aan nieuwe transportbanden geplaatst, waar reiskoffers aan 22 kilometer per uur op voorbijschuiven.
Brussels Airport bestelde het systeem voor zijn Pier A in 2001 en had er 40 miljoen euro voor over. Het nieuwe circuit ontlast het huidige bagagesysteem onder het terminalgebouw van een belangrijk deel van de bagage. Daardoor zouden er minder vertragingen of opstoppingen moeten zijn bij de bagageafhandeling op alle bestemmingen. “Terwijl de bagage vroeger los op een band lag, komen koffers in het nieuwe systeem terecht in een bak. Die is voorzien van een RFID-tag, waardoor hij altijd traceerbaar is”, legt projectmanager Benny Vervoort uit. “Het voordeel is de snelheid. Nu halen we 7 meter per seconde, terwijl dat bij een ‘gewoon’ systeem maar 1,2 meter per seconde is.” Het systeem werd de voorbije maanden uitgebreid getest en wordt nu geleidelijk aan in gebruik genomen. Vooral voor transitpassagiers is de snelle bagageverwerking van belang. En net die passagiers zijn erg belangrijk geworden voor de Brusselse luchthaven, die zich als Europees verbindingsknooppunt profileert. In de eerste helft van dit jaar groeide het aantal passagiers op Brussels Airport met 2,4 procent. Die groei kwam haast uitsluitend van de transferpassagiers, die met 20 procent in aantal stegen. Topman Arnaud Feist gaf te kennen dat de luchthaven blijft uitkijken naar nieuwe bestemmingen. Daarbij lonkt hij vooral naar Zuidoost-Azië. (GEORGES GOBET)
