(Belga) Het Antwerpse havenbedrijf heeft twee projecten geselecteerd en deze maand opgestart die de Antwerpse haven beter moeten ontsluiten naar Zuidoost-Nederland. Dat meldt het Havenbedrijf dinsdag in een persbericht. Het gaat om onder meer directe of indirecte ontsluiting per spoor, binnenvaart of de weg.
Vorig jaar heeft het Havenbedrijf een strategische achterlandanalyse uitgevoerd waarbij “externe partijen nieuwe of verbeterde spoor- en/of binnenvaartverbindingen konden voorstellen om de Antwerpse haven beter aan te sluiten op het netwerk van inlandterminals in Zuidoost-Nederland”. Aanleiding is volgens het Havenbedrijf een “suboptimale, intermodale aanwezigheid van de Antwerpse haven met haar kernachterland”. Uit ingezonden voorstellen werden twee projecten geselecteerd, met de bedrijven Danser Group en Oosterhout Container Terminal. Met Danser Group wordt een binnenvaartdienst opgestart die vanuit Nijmegen zes keer per week naar Antwerpen komt. Vanuit Nijmegen wordt distributie te water of via de weg mogelijk naar Venlo, Venray en Hengelo. “Zo is de haven van Antwerpen dagelijks verbonden met het zuiden en oosten van Nederland en via de hub in Nijmegen is ook het Duitse, Franse en Zwitserse achterland optimaal ontsloten”, klinkt het daarbij. Met Oosterhout Container Terminal wordt in een eerste fase zes keer per week vanuit de hub Oosterhout naar Antwerpen gevaren. Oosterhout heeft binnenvaartverbindingen met partnerterminals Tilburg, Waalwijk en Veghel. Via de weg is een railterminal in Eindhoven verbonden. Het Havenbedrijf voorziet dat de projecten na 1 jaar voor 13.000 TEU (standaardcontainers) aan vervoer zullen zorgen. Er wordt vanuit de haven onder meer marketing- en financiële steun voorzien, al werd geen bedrag vrijgegeven. (Belga)
