Alles over Volvo Gent

De coronacrisis doet de Belgische economie elke week met 0,55 procent of 2,4 miljard euro krimpen. "Als dat zes weken aanhoudt, dan komen we dit jaar uit op een negatieve groei van 2 procent", zegt VBO-hoofdeconoom Edward Roosens. "Als de crisis een kwartaal aansleept tot in juni, krimpt de economie met 5 procent van het bbp." Al worden niet alle sectoren even sterk geraakt.

De Belgische autoproductie beleeft een doorstart in volle vaart. Audi Brussels en Volvo Gent surfen mee op het succes van de premiummerken. Werknemers kloppen overuren. Toch houden de directeurs van de fabrieken beide voeten op de grond. "Vertrouwen winnen van het hoofdkantoor? Dat blijft bikkelhard vechten."

In het Zweedse hoofdkantoor van Volvo wordt geen seconde gesproken over een eventuele sluiting van de fabriek in Gent. Dat benadrukken de Vlaamse topmannen in Göteborg, Geert Bruyneel en Alain Visser, in een exclusief interview dat donderdag verschijnt in Trends.

De zelfrijdende wagen lijkt een van die fascinerende speeltjes waar computernerds zich mee bezighouden. Maar ze zijn dichterbij dan we vaak denken.

Vlaams minister-president Kris Peeters heeft op 25 oktober een onderhoud met Li Shufu, de topman van Geely, het Chinese moederhuis van Volvo. Het gesprek zal voornamelijk gaan over de toekomst van de fabriek in Gent.

Het management van Volvo Gent bestudeert dinsdagnamiddag of de autofabriek vanaf donderdag weer op volle kracht kan draaien. Dat zegt woordvoerder Mark De Mey, als reactie op het einde van de staking bij de Franse toeleverancier Faurecia.