Alles over verkeer

De kilometerheffing voor vrachtwagens, die in ons land sinds 1 april 2016 in voege is, zorgt voor een snelle vergroening van het vrachtwagenpark.

De Vlaamse regering heeft al tien miljoen euro subsidies uitgekeerd voor de vergroening van vrachtwagens. Dat blijkt zondag uit een mededeling van Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts. Die wil nu ook kleinere transportbedrijven over de streep trekken.

Een dag nadat de Kamer de mobiliteitsvergoeding goedkeurde, is er binnen de regering een akkoord over het mobiliteitsbudget.

De gemiddelde filelengte steeg vorig jaar naar een recordniveau op de Vlaamse snelwegen, zo blijkt uit cijfers van het Vlaams Verkeerscentrum.

De kilometerheffing voor vrachtwagens, die een jaar geleden is ingevoerd, brengt op jaarbasis 648 miljoen euro op. Uit cijfers van het coördinerende overheidsorgaan Viapass blijkt dat ongeveer 54 procent van dat bedrag door buitenlandse vrachtwagens wordt opgehoest.

Negen maanden na de invoering heeft de kilometerheffing al 490 miljoen euro opgebracht. Omdat transporteurs de kosten doorrekenen is, is transport 8 procent duurder geworden. Dat schrijft De Tijd.

Voka vindt dat na het zoveelste incident op de kleine ring van Brussel de maat vol is. 'Dit brengt onze economie ernstige schade toe'

De hinder door files op de Vlaamse snelwegen is ook in 2016 opnieuw toegenomen. Dat blijkt uit enkele eerste cijfers van het Vlaams Verkeerscentrum.

De kilometerheffing voor vrachtwagens, die sinds begin april in voege is, levert op werkdagen gemiddeld ongeveer 2,4 miljoen euro aan inkomsten op in België. Dat blijkt uit een evaluatie door Viapass, de overheidsorganisatie die de kilometerheffing coördineert.

De kilometerheffing voor vrachtwagens, die op 1 april werd ingevoerd, levert de Belgische overheden 2,4 miljoen euro per werkdag op. Dat zegt Viapass, de overheidsorganisatie die de kilometerheffing coördineert.

De files in Vlaanderen worden steeds zwaarder en langer. Dat blijkt uit de jaarlijkse Verkeersindicatoren van het Vlaams Verkeerscentrum. In bijna alle maanden en op bijna alle snelwegen was er vorig jaar meer verkeer op de baan dan in 2014. Opvallend: het fileprobleem is niet groter geworden op plaatsen waar gewerkt is aan de weg.