Alles over Traxio

De transportsector is niet te spreken over een nieuwe belasting die de federale regering vanaf 2020 zou willen invoeren bij de verkoop van bedrijfsvoertuigen zoals vrachtwagens, bussen en taxi's. Die belasting is nefast voor de vergroening van het bedrijfswagenpark en zal uiteindelijk contraproductief zijn voor de staatskas, zo staat in een persbericht van een hele reeks betrokken werkgeversorganisaties.

Op de Belgische automarkt is een heuse omwenteling bezig, die de hele sector voor grote uitdagingen stelt. Dat merkt sectorfederatie Traxio, het vroegere Federauto, op in zijn maandag verschenen sociaal-economisch dossier.

Zaterdag 14 januari start het Autosalon, met een focus op lichtere bedrijfsvoertuigen en vrachtwagens. Toch staat ook de particulier centraal. "De verkoop via het salon kan tot een kwart van de jaarverkoop voor de autodealers betekenen", zegt Philippe Decrock, woordvoerder bij Traxio, de koepelvereniging van de professionele autohandel.

De rentabiliteit van de Belgische garagesector is de voorbije vijf jaar fors gedaald. Tussen 2010 en 2014 kromp de brutomarge met gemiddeld met 35 procent, al bleef de liquiditeitspositie van de auto- en truckdealers stabiel. Dat blijkt uit de nieuwe studie van de Belgische autodistributeurs.