Alles over Toyota

Volgens de Britse econoom Paul Collier heeft de ontsporing van het kapitalistisme lang genoeg geduurd. De kloof tussen rijke steden en arme regio's, en tussen hoog- en laagopgeleiden, stelt de houdbaarheid van het vrijemarktsysteem op de proef. Toch pleit Collier niet voor een revolutie, wel voor pragmatische hervormingen.

De Japanse economie gaat gebukt onder vele problemen, van een krimpende bevolking tot een te late keuze voor elektrische wagens. Toch hoeft het land niet te wanhopen, meent Martin Schulz, econoom van de denktank Fujitsu Research Institute.

Van de autobouwers is Toyota de derde grootste werkgever in België, ook al heeft het hier niet één fabriek. Ons land is voor de Japanse autoconstructeur een logistieke spil en cruciaal in onderzoek en ontwikkeling. Op de testbanen in Zaventem wordt mee gesleuteld aan de wagen van de toekomst.

Tokio 1995. Op de openingsdag van het autosalon haalt Toyota het doek van een futuristisch ogende concept car die drie jaar later een opgemerkt debuut zal maken op de Europese markten. We zijn nu twintig jaar verder. Toyota verkocht ondertussen meer dan 10 miljoen hybride wagens, wat een brandstofbesparing van ruim 29 miljard liter en een reductie van de CO2-uitstoot met 77 miljoen ton heeft opgeleverd.

De Duite autoreus blijft zijn Japanse concurrent Toyota voor op de wereldwijde automarkt.