Zeven op de tien ondernemingen hebben de coronacrisis goed doorstaan. Dat blijkt donderdag uit de driejaarlijkse ondernemingsenquête van de Stichting Innovatie & Arbeid van de SERV, de Sociaal-Economische Raad van Vlaanderen.
In de strijd tegen het coronavirus is preventie veel doelmatiger dan lockdowns. Maar het Belgische preventiebeleid schiet nog vaak tekort, aldus Annemie Bollen, medewerkster van de studiedienst van de Sociaal-Economische Raad van Vlaanderen (SERV).
De coronaprovisie die de Vlaamse regering had voorzien voor 2021 is nu al bijna opgesoupeerd. Dat bleek dinsdag uit een toelichting van minister van Financiën Matthias Diependaele in het Vlaamse Parlement.
Slechts een derde van de werknemers uit de dienstenchequesector heeft een werkbare baan. Dat blijkt uit de driejaarlijkse werkbaarheidsmonitor van de SERV uit 2019, dus voor er sprake was van corona. Het Vlaamse gemiddelde ligt op 49,6 procent.
De economie kwam de voorbije jaren de therapieruimte binnengeslopen, merkt Alain Mahjoub. Daarom pleit de spoedarts en therapeut in een boek voor de omgekeerde beweging: dat economische spelers luisteren naar de lessen van gezondheidswerkers.
Alle ondernemingen uit de profitsector kunnen vanaf dinsdag 7 mei de eind vorig jaar aangekondigde werkbaarheidscheque aankopen bij de Vlaamse overheid.
De Vlaamse Adviesraad voor Innoveren en Ondernemen (VARIO) heeft zijn memorandum voor de volgende regering klaar. In 25 kernboodschappen zet het adviesorgaan wegwijzers voor het creëren van een innovatief klimaat voor Vlaanderen. "Vlaanderen doet het niet slecht, maar om echt tot de topregio's te horen, kunnen we nog een tandje bijsteken", zegt Danielle Raspoet, directeur van VARIO.
Vlaams minister-president Geert Bourgeois is het helemaal niet eens met de kritiek van de SERV op het investeringsbeleid van de Vlaamse regering. 'De SERV slaat de bal mis', zegt hij.
'De prognoses en subdoelstellingen voor hernieuwbare energie van de Vlaamse regering zijn terecht ambitieus, maar op korte termijn zijn ze te optimistisch.' Dat laat de Sociaal-Economische Raad van Vlaanderen optekenen.
Op zich is het een goed idee om de twee grootste terminals in de Antwerpse haven de klok rond open te houden, maar van overleg met alle betrokkenen is er helaas geen sprake, betreurt Jan Sannen, sectorverantwoordelijke vervoer over de weg bij ACV-Transcom.