De Ierse luchtvaartmaatschappij Ryanair heeft in het derde kwartaal (tot eind december) van haar gebroken boekjaar een nettoverlies geleden van 306 miljoen euro. Het volledige boekjaar wordt 'het meest uitdagende jaar in onze 35-jarige geschiedenis', zegt Ryanair maandag. De maatschappij verwacht een jaarverlies van 850 à 950 miljoen euro.
Na de coronacrisis wil Ryanair zijn marktpositie in Europa verder uitbreiden door met lage prijzen te stunten. Dat kondigt topman Michael O'Leary maandag aan. Het bedrijf aast ook op de verdere uitbreiding van zijn vloot, met de veelbesproken Boeing 737 MAX.
De christelijke vakbonden bij de lagekostenmaatschappij Ryanair willen dat er tijdens perioden van tijdelijke werkloosheid een verbod op ontslagen komt. Ze hebben federaal minister van Werk Pierre-Yves Dermagne (PS) een brief gestuurd waarin ze vragen om de wetgeving aan te passen.
Ryanair heeft de afgelopen periode door de uitbraak van het coronavirus 80 procent minder passagiers vervoerd. De Ierse luchtvaartmaatschappij boekte daardoor in het eerste halfjaar van zijn gebroken boekjaar een verlies van 197 miljoen euro.
Bij het cabinepersoneel van lagekostenmaatschappij Ryanair staan geen 106, maar 200 banen op de helling. Dat hebben de vakbonden maandagnamiddag vernomen tijdens een webcast voor het personeel.
De Ierse lagekostenmaatschappij Ryanair schroeft de verwachtingen voor het lopende boekjaar verder terug. Winst zit er zeker niet in, en het is niet uitgesloten dat er nog meer basissen gesloten moeten worden en banen verloren gaan. Dat heeft Ryanair-topman Michael O'Leary woensdag gezegd in een telefonisch interview met Belga.
De Ierse luchtvaartmaatschappij Ryanair zal in september en oktober een vijfde minder vluchten uitvoeren dan gepland, omdat er de voorbije dagen minder tickets werden verkocht. Dat heeft Ryanair maandag aangekondigd.
Ryanair heeft in de periode van begin april tot eind juni 185 miljoen euro verlies gemaakt. De Ierse luchtvaartmaatschappij ziet wel kansen om op termijn te profiteren van de crisis.
De Ierse lagekostenmaatschappij Ryanair heeft de intentie om 44 piloten en 40 stewards en stewardessen die in België gebaseerd zijn, te ontslaan. De wet-Renault zal worden geactiveerd, melden de christelijke vakbond en de pilotenvereniging BeCA.
Lagekostenluchtvaartmaatschappij Ryanair dreigt er ook mee een kwart van de piloten met thuisbasis in België te ontslaan. Dat zegt pilotenvereniging BeCA (Belgian Cockpit Association) in een mededeling.
De Ierse lagekostenmaatschappij Ryanair verwacht dat de coronacrisis het bedrijf in het eerste kwartaal - dat loopt van april tot juni - zal opzadelen met een verlies van minstens 200 miljoen euro. Dat blijkt uit de jaarresultaten die de luchtvaartmaatschappij maandag heeft vrijgegeven.
De Ierse lagekostenmaatschappij Ryanair wil haar activiteiten vanaf de zomervakantie fors opkrikken. Vanaf 1 juli zouden er ongeveer duizend vluchten per dag moeten plaatsvinden, wat overeenkomt met 40 procent van het aanbod in normale tijden.
Voorlopig mogen we niet reizen. En toch boeken sommigen hun volgende vliegreis al. Maar als afstand houden ook in vliegtuigen de norm wordt, is de kans groot dat reizigers meer geld moeten neertellen voor een vlucht.
De luchthaven van Charleroi, die sinds 24 maart gesloten is, verliest momenteel 8 tot 9 miljoen euro per maand. Ten vroegste op 8 juni gaat de luchthaven weer open.
De Ierse lagekostenmaatschappij Ryanair verwacht afscheid te moeten nemen van 3.000 piloten en cabinemedewerkers als gevolg van de coronacrisis. Volgens de prijsvechter zal het zeker nog tot de zomer van 2022 duren voordat de passagiersstromen weer op het niveau van voor de crisis zijn. De vliegtuigen van Ryanair blijven tot zeker de maand juli aan de grond.
Lagekostenluchtvaartmaatschappij Ryanair heeft in het derde kwartaal van het gebroken boekjaar 2020 weer winst geboekt, maar de Boeing 737 MAX blijft een zorgenkind.
Lufthansa Groep eist vanaf 2022 een bedrijfswinstmarge van 8 procent bij haar dochter Brussels Airlines. 'Volgens mij is dat haalbaar, maar niet vanaf het eerste jaar', zegt Eddy Van de Voorde, transporteconoom aan universiteit Antwerpen.