Alles over Oosterweelverbinding

Het Rekenhof uit felle kritiek op de Vlaamse begrotingscontrole. De Belgische overheden blijken bovendien niet in staat om tot een akkoord te komen over de verdeling van de begrotingsinspanningen, luidt het.

In zijn laatste boekjaar met de naam 'Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen' heeft de beheerder van de Antwerpse haveninfrastructuur 104,5 miljoen euro winst gemaakt. Dat is bijna een vijfde meer dan een jaar eerder.

"De komende tien jaar zal er niets gebeuren om de mobiliteitsproblemen rond Antwerpen op te lossen", voorspelt Chris Poulissen. De architect van Noriant, het consortium dat de Oosterweelverbinding had mogen bouwen, blijft echter optimistisch, én heeft een oplossing.

De Vlaamse regering moet snel knopen doorhakken over de Oosterweelverbinding. Als de Antwerpse burgemeester Patrick Janssens zijn zin krijgt en er een 'Oosterweeltunnel' komt, staat Eiffage Benelux klaar. CEO Paul Danaux: "Dan zijn we zeker kandidaat." Dat meldt het weekblad Trends.

Aanbestedingen zullen een stuk transparanter en correcter verlopen. De aanbestedingswet van 23 december 2009 geeft verliezende kandidaten na de gunning van een overheidscontract 15 dagen tijd om de vernietiging aan te vragen bij de Raad van State.