Alles over Lufthansa

De Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa, moederbedrijf van Brussels Airlines, moet nog dieper snijden in de kosten om het coronavirus het hoofd te bieden. Tot 30.000 van de 130.000 jobs bij de groep zijn bedreigd, zo blijkt uit een brief van de directie aan het personeel.

De Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa, de moeder van Brussels Airlines, heeft via een kapitaalverhoging 170 miljoen euro gepompt in zijn Belgische dochter. Ook de Belgische overheid heeft 2,9 miljoen euro in Brussels Airlines gestoken.

British Airways verwacht dat er door de coronacrisis in totaal zo'n 10.000 banen geschrapt moeten worden, ook na overeenkomsten met meerdere vakbonden. De afgelopen tijd verlieten al 7200 mensen de Britse luchtvaartmaatschappij, zei directeur Alex Cruz woensdag.

Het Duitse Lufthansa heeft een akkoord over kostenbesparingen afgesloten met een eerste personeelsgroep. Het cabinepersoneel heeft met een meerderheid van 87,9 procent de collectieve arbeidsovereenkomst goedgekeurd, bij een stemming georganiseerd door UFO, de vakbond van het cabinepersoneel. Het akkoord is een belangrijke stap voor het moederhuis van Brussels Airlines in het overwinnen van de financiële moeilijkheden als gevolg van de coronapandemie.

De Belgische federale staat wordt geen aandeelhouder van Brussels Airlines, maar geeft een lening met staatswaarborg van 290 miljoen euro. Brussels Airlines bespaart daarmee 10 tot 15 miljoen euro aan interestlasten. Want regelgeving van de Europese Commissie maakt aandeelhouderschap door de overheid veel duurder dan een lening met staatswaarborg.

Lufthansa dook bijna 4 miljard euro in het rood in het eerste halfjaar. Pas vanaf 2023, 'het jaar van het nieuwe normaal', zal de luchtvaartmarkt herstellen. Eind oktober zou de groep op 40 procent van de capaciteit van vorig jaar draaien.

De federale regering en het moederbedrijf Lufthansa hebben eindelijk een akkoord bereikt over Brussels Airlines. De slechtst presterende Lufthansa-dochter is daarmee de laatste in de rij, na Swiss, Lufthansa en Austrian Airlines. Nochtans had bestuurder en voormalig voorzitter Etienne Davignon al half april de krijtlijnen van het akkoord uitgestippeld. "Het kan altijd beter", zegt een tevreden Davignon. "Maar ik ben koppig. Ik ben altijd blijven geloven in een akkoord. Dit is niet zomaar een redding. Met dit plan heeft Brussels Airlines een reëel toekomstplan. Dat is dé grote verandering."

Bij Brussels Airlines bereikten de directie en het personeel een akkoord voor een herstructurering. De vloot krimpt met een derde, het personeel met een kwart. Naakte ontslagen worden zo veel mogelijk vermeden. "Met dit sociale akkoord en de herstructurering kan het vertrouwen van Lufthansa in ons alleen maar toenemen", denkt CEO Dieter Vranckx.

Zoals verwacht heeft de Europese Commissie formeel groen licht gegeven aan het reddingsplan van de Duitse regering voor luchtvaartreus Lufthansa. Dat Berlijn in ruil voor het steunpakket van 6 miljard euro een belang van 20 procent neemt in de grootste luchtvaartmaatschappij van Europa, is niet in strijd met de staatssteunregels, deelt de Commissie donderdag mee.