Alles over luchtvaart

Het duopolie van Aviapartner en Swissport om de bagage op de luchthaven van Zaventem te verwerken, moet snel doorbroken worden. Dat zeggen economen en luchtvaartspecialisten maandag in De Morgen. 'Alleen zo geraakt de luchthaven uit de spiraal van stakingen.'

Het Brussels Gewest wil vanaf volgend jaar de geluidsnormen strenger maken. Voor BRUcargo, de vrachtafdeling van de luchthaven van Zaventem, is de maatregel dramatisch. Geen enkele Boeing 747 kan nog opereren vanuit Zaventem. Een gesprek met Geert Keirens, de directeur van de belangenvereniging van logistieke bedrijven op de luchthaven, Air Cargo Belgium. Wolfgang Riepl

De heibel over de vliegroutes boven Zaventem is weer helemaal terug. Het Brussels Gewest verstrengt zijn milieunormen, Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) roept een belangenconflict in. Dat op een moment dat de luchthavenuitbater 1 miljard euro wil investeren in de uitbreiding van Zaventem.

De piloten van Lufthansa zullen hun aangekondigde 24 urenstaking van woensdag uitbreiden tot donderdag. Dat meldt pilotenvakbond Vereinigung Cockpit nadat ook de rechter in beroep de piloten de toestemming gaf om te staken.

Carsten Spohr, de CEO van de Duitse luchtvaartgroep Lufthansa, sluit niet uit dat er jobs verdwijnen nadat zijn bedrijf het Belgische Brussels Airlines volledig heeft overgenomen. "In een sector als de onze bestaan geen jobgaranties. Die geven we ook niet in Duitsland."

Vliegtuigbouwer Airbus heeft van de Verenigde Staten toestemming gekregen om in totaal zeventien passagiersvliegtuigen te leveren aan Iran. Dat heeft het Frans-Duitse bedrijf laten weten. Ook concurrent Boeing mag leveren.

Het personeel van de nachtploeg bij de bagageafhandelaar Swissport is vrijdagavond opnieuw aan de slag, nu de vakbonden en de directie een akkoord hebben bereikt over een versterking van de personeelsbezetting.

"Trop is te veel. Ik vrees dat als er nog meer acties komen, het moeilijk wordt om de geloofwaardigheid van de luchthaven op peil te houden. Op een bepaald moment zal de luchthaven gewoon kapot zijn." Dat zegt Arnaud Feist, CEO van Brussels Airport. Hij geeft ook een eerste raming van de negatieve impact van de aanslagen op de omzet: 80 tot 90 miljoen euro.