Alles over haven van Antwerpen

Unifly heeft software om drones veilig te integreren in het luchtverkeer.

De vakbonden hebben een 'ongeziene' staking aangekondigd. De havens van Antwerpen en Gent hebben zich alvast voorbereid op grote hinder.

De Britse chemiegroep Ineos investeert 2,7 miljard euro in twee nieuwe fabrieken in de haven van Antwerpen.

Met een verwachte totale overslag van 235 miljoen ton goederen is 2018 alweer een recordjaar voor de haven van Antwerpen. Dat meldt het Havenbedrijf Antwerpen vrijdag.

In de haven van Antwerpen liggen al drie grote schepen stil, nadat de loodsen maandagavond het werk neerlegden. Dat bevestigen de vakbonden ACOD en ACV. Minister Homans noemt de stakingen 'onbegrijpelijk'.

"Wij voelen dat de algemene economie het nog altijd zeer goed doet." Dat zegt Jacques Vandermeiren, CEO van het Antwerpse Havenbedrijf, in Z-Talk Goossens.

De haven van Antwerpen kende een uitstekend eerste kwartaal en behandelde 58,3 miljoen ton goederen. Dat is een stijging met 7,1 procent, meldt het Havenbedrijf Antwerpen. Containers waren de belangrijkste oorzaak.

De Vlaamse overheid en de Vlaamse havenbesturen ondersteunen vanaf 2018 zestien projecten die vrachtvervoer van de weg halen en verschuiven naar de waterweg of het spoor. Dankzij die projecten zullen er jaarlijks 350.000 vrachtwagens minder rondrijden op onze wegen.

Het Havenbedrijf Antwerpen neemt de Nationale Maatschappij der Pijpleidingen (NMP) over van de huidige aandeelhouders Ackermans & van Haaren (AvH, 75 procent) en Electrabel (25 procent). De haven krijgt hiermee zowat 720 kilometer pijpleidingen in handen, die voor 90 procent verbonden zijn met de (petro)chemische activiteiten in de haven en het hinterland.

Zenith Energy, een Amerikaanse specialist in opslag van vloeibare bulk, zal zich niet vestigen in het Churchilldok van de haven van Antwerpen.

De Antwerpse haven kent met 214,4 miljoen ton goederen (+2,9 procent) opnieuw een recordjaar.

De luchthaven van Zaventem is, na de haven van Antwerpen, de belangrijkste economische motor van het land. "Op korte termijn zijn er effecten door de aanslagen. Op lange termijn zo goed als niet, op voorwaarde dat de politiediensten het terreurnetwerk snel oprollen", analyseert Eddy Van de Voorde, transporteconoom aan de Universiteit Antwerpen.

Federaal minister van Economie, Kris Peeters (CD&V), wil niet weten van een afschaffing van de notionele intrestaftrek, het fiscaal gunstregime voor bedrijven met veel eigen vermogen. "Een afschaffing zou zeer schadelijk zijn voor de internationale reputatie van ons land".