Tijdens het jaarlijkse bezoek van het Internationaal Monetair Fonds (IMF) was de belangrijkste boodschap dat België zich geen politieke stilstand kan permitteren. "Het hervormingstempo mag niet vertragen", zei delegatieleider Delia Velculescu.
"De vaandelvlucht van de politiek maakt dat burgers zelf het klimaatbeleid via de rechter zullen afdwingen." Professor Kurt Deketelaere pleit voor meer politieke daadkracht, de herfederalisering van het milieu- en energiebeleid, meer geld voor onderzoek en een CO2-taks.
Niet-verkozen centrale bankiers zwaaien de plak over de economie. Volgens hun oud-collega Paul Tucker mogen ze daarbij best wat terughoudendheid tonen. "De centrale bankiers zien zichzelf als het antwoord op problemen die zij niet kunnen oplossen."
Het lukt het technologiefestival Slush jaar na jaar in de donkere en koude decembermaand 3100 start-ups, 1800 investeerders, 650 journalisten naar het Hoge Noorden te lokken. Op 4 en 5 december waren er 20.000 deelnemers in Helsinki.
Marc De Vos - Als Emmanuel Macron mislukt, wordt Frankrijk de volgende zieke man van Europa. Dat zegt Marc De Vos, decaan de Macquarie University in Sydney en visiting fellow bij de denktank Itinera
De corruptie in Afrika mag Europa niet beletten om te investeren in het continent, aldus ontwikkelingseconoom Philip Verwimp. Europese ondernemers moeten de handen in elkaar slaan met de vele Afrikanen die vooruit willen op een eerlijke manier. 'Onderschat niet hoeveel Afrikanen ontevreden zijn over hun leiders.'
Willen we de wereld leefbaar houden, dan moeten we de inspanningen om de CO2-uitstoot terug te dringen vervijfvoudigen, stelt de Verenigde Naties. Maar in welke richting moeten die inspanningen gaan? Gigantische investeringen in groene stroom en waterstof zijn de te volgen weg.
De hoogspanning over het migratiepact van Marrakesh maskeert het echte pijnpunt: we zijn als de dood voor Afrikaanse migranten. Wat we niet zien, is het continent dat achter hen ligt. Afrika is een gigantische investeringskans.
Jasper Vekeman - 'Het is duidelijk dat Afrika een pak troeven heeft. Er is snelle economische groei, een overvloed aan jonge, goedkope en steeds beter opgeleide werkkrachten, en bovenal is er een duidelijke dynamiek aanwezig.' Dat zegt Trends-redacteur Jasper Vekeman.
De hoogspanning over het migratiepact van Marrakech maskeert het echte pijnpunt: we zijn als de dood voor Afrikaanse migranten. Wat we niet zien, is het continent dat achter hen ligt. Afrika is een gigantische investeringskans.
De Europese ministers van Transport hebben een akkoord bereikt over een verbetering van de arbeidsvoorwaarden van vrachtwagenchauffeurs in Europa. Voor gelijk werk op een gelijke locatie zal gelijk loon gelden, zegt de Oostenrijkse minister van Transport Norbert Hofer maandagnacht in Brussel.
Van de autobouwers is Toyota de derde grootste werkgever in België, ook al heeft het hier niet één fabriek. Ons land is voor de Japanse autoconstructeur een logistieke spil en cruciaal in onderzoek en ontwikkeling. Op de testbanen in Zaventem wordt mee gesleuteld aan de wagen van de toekomst.
Regulatoren en toezichthouders maken zich zorgen over de groei van de zogenoemde schaduwbanken. Hoe kunnen instellingen die geen beroep doen op spaardeposito's het financieel systeem toch in gevaar brengen?
Stefaan Gielens, CEO van Aedifica, is de achtste genomineerde voor de Manager van het Jaar.
Onze partners
Wegens een technische aanpassing is het momenteel niet mogelijk om u uit te schrijven op deze nieuwsbrief. Probeer het bij een volgende nieuwsbrief opnieuw.
