Alles over Euronav

Met de overname van het Amerikaanse Gener8 versterkt het Belgische Euronav zijn positie als 's werelds grootste onafhankelijke olierederij. Alleen is het wachten tot de markt opnieuw aantrekt.

De Antwerpse olietankerrederij Euronav heeft 2017 afgesloten met een winst en omzet die een pak lager uitkwamen. Euronav ondergaat de moeilijkheden die de sector kent: lage vrachttarieven, de laagste sinds eind 2012, en de daaraan verbonden bijkomende tankercapaciteit op de markt, maar ook productiebeperkingen door het oliekartel OPEC.

Heel wat industriële bedrijven op de beurs van Brussel leggen hun aandeelhouders in de watten met stevige dividenden. Beperkte investeringen en stevige balansen laten ruimte om dat te blijven doen, toch nog voor een tijdje.

De vooruitzichten voor de olietankermarkt blijven voorlopig erg gunstig. Toch staat het aandeel van Euronav onder druk. Een koopkans voor wie gelooft dat de olieprijs nog enige tijd laag blijft.

De grootste onafhankelijke, beursgenoteerde rederij van tankers voor ruwe olie ter wereld heeft haar hoofdkwartier in Antwerpen. Euronav staat voor mooie jaren, weet CEO Paddy Rodgers. "Ik ben niet bang voor de toekomst. Er is geen verschrikkelijke crisis op til."

Belgische schepen mogen voortaan bewapende privébewakingsdiensten aan boord nemen, als ze zich willen beschermen tegen mogelijke piraten.