Alles over Etienne Davignon

Brussels Airlines vloog 93 miljoen euro in het rood in het eerste kwartaal. Het moederbedrijf Lufthansa bereikte een akkoord over staatssteun, met riante voorwaarden voor de Duitse belastingbetaler. Voor Brussels Airlines wenkt inmiddels steeds meer een Oostenrijks scenario, waarbij de overheid een belang neemt in de luchtvaartmaatschappij.

Brussels Airlines gaat zwaar saneren. De vloot van de Belgische luchtvaartmaatschappij krimpt met 30 procent, het aantal werknemers met een kwart. "Dit plan maakt een einde aan de onzekerheid bij de werknemers. De stilte van de voorbije weken creëerde alleen maar stress", vindt CEO Dieter Vranckx. De onderneming flitst in tewerkstelling terug naar het jaar 2010.

Bij luchtvaartmaatschappij Brussels Airlines staat dinsdagochtend een bijzondere ondernemingsraad op de agenda. De directie van het bedrijf zal er haar plan voorstellen om 'Brussels Airlines van een duurzame toekomst te verzekeren na de coronacrisis'. De vakbonden vrezen voor ontslagen.

Na de terreuraanslagen van 11 september 2001 en de financiële crisis van 2008-2009 beleefde de heel conjunctuurafhankelijke luchtvaart barre tijden. Maar de coronacrisis lijkt er volgens de prognoses nog steviger in te hakken.

Brussels Airlines, de belangrijkste luchtvaartmaatschappij in Zaventem, vraagt staatssteun. Dat meldt Etienne Davignon, de voorzitter van de raad van bestuur van Brussels Airlines aan de redactie van Trends. 'Zonder staatssteun komen alle luchtvaartmaatschappijen in de problemen.'