Alles over Duitsland

De strengere lockdown die sinds begin april in heel Frankrijk geldt, zal niet veel extra economische schade veroorzaken. Het economische hart van Frankrijk, Île-de-France, zit al sinds de tweede helft van maart in een lockdown. Voor het herstel rekenen economen op de binnenlandse consumptie. In het relanceplan hebben ze minder vertrouwen.

Hoe meer elektrische auto's, hoe meer vraag naar elektriciteit en dus meer risico op stroomtekorten. Het lijkt een logische redenering, maar ze klopt niet. Het energiesysteem van de toekomst zal niet zonder uw autobatterij kunnen. En u wellicht evenmin.

De prijzen op de Belgische vastgoedmarkt zijn het afgelopen coronajaar aanzienlijk gestegen, raakte eerder al bekend. Maar ons land is hiermee niet alleen. De prijsstijging ligt precies op het Europese gemiddelde en is zelfs een pak lager dan in onze buurlanden, blijkt uit de jongste cijfers van het Europese statistiekbureau Eurostat.

'De loonkosten zullen de komende twee jaar in Duitsland minder snel stijgen dan in België. Minder economische groei en banenverlies zullen het gevolg zijn, zegt Trends-redacteur Alain Mouton.

De private sector in de eurozone heeft de afgelopen maand geen daling van de activiteiten meer laten optekenen, blijkt uit de jongste barometer van IHS Markit die woensdag werd gepubliceerd.

Lufthansa zoekt tot 1,5 miljard euro aan verse middelen in de kapitaalmarkt. Die kunnen worden omgezet in nieuwe aandelen. Met die operatie wil de Duitse moeder van Brussels Airlines zo weinig mogelijk gebruikmaken van zijn staatssteun.

Aedifica, het zorgvastgoedbedrijf dat gespecialiseerd is in huisvesting voor senioren, breidt opnieuw uit in Duitsland. Het Bel20-bedrijf neemt er negentien woonzorgcentra over van de groep Azurit, die de centra zal blijven uitbaten. Aedifica telt 245 miljoen euro neer.

De Duitse metaalsector heeft deze week een loonakkoord bereikt, dat voorziet in een eenmalige coronapremie en een loonstijging van 2,3 procent, indexering inbegrepen. Dat akkoord geldt meestal als de referentie voor de rest van de Duitse economie. Het is geen goed nieuws voor de Belgische bedrijven: de loonkosten zullen de komende twee jaar bij onze oosterburen minder snel stijgen dan de bij ons verwachte 3,2 procent. De concurrentiepositie van onze bedrijven zal opnieuw verzwakken.

In het coronajaar 2020 kromp de Vlaamse goederenexport met 8 procent, volgens het Vlaamse handelsagentschap Flanders Investment & Trade (FIT). In vergelijking met andere landen deden we het niet slecht, zegt CEO Claire Tillekaerts.

Jawel, de coronacrisis heeft winnaars. Voor de producent van geraspte emmentalkaas Vache Bleue was 2020 het beste jaar ooit. Het bedrijf in Nijvel heeft één groot probleem: de groei de baas kunnen.

Discountketen Action is er ondanks de coronacrisis in geslaagd 2020 af te sluiten met een hogere omzet. Dat had het Nederlandse concern vooral te danken aan de opening van nieuwe winkels. Als wordt gekeken naar winkels die langer dan een jaar open waren, daalden de opbrengsten door gedwongen winkelsluitingen licht.

Het begrotingstekort is in 2020 in ons land sneller opgelopen dan in onze buurlanden. Dat blijkt uit prognoses van de Europese Centrale Bank die in regeringskringen circuleren, waarover De Tijd dinsdag bericht. De verwachting is ook dat het economisch herstel in ons land trager dan elders zal gaan.

De autogroep Volkswagen bouwt de komende jaren een eigen netwerk van batterijfabrieken uit, om minder afhankelijk te zijn van toeleveranciers voor batterijcellen voor in zijn elektrische wagens. Tegen 2020 wil Volkswagen zes batterijfabrieken hebben in Europa, zo kondigde de groep maandag aan. En hij wil samen met partners ook 18.000 snellaadpunten zetten in Europa.