Alles over Dimitri Temmerman

Spoorwegmaatschappij NMBS heeft in 2021, tijdens het tweede coronajaar, nog meer verlies geleden dan in 2020. Verwacht wordt dat het bedrijf het ook in 2022 nog moeilijk krijgt. Er zal opnieuw overheidssteun nodig zijn om de pil wat te verzachten. Tegen 2024 zou het aantal passagiers zich wel weer op precoronapeil moeten bevinden.

Ook donderdagnamiddag rijden de treinen die voorzien waren op de 24 uren staking op het spoor ook effectief. Dat werd vernomen bij NMBS-woordvoerder Dimitri Temmerman. "De treinen waarvan we hadden gezegd dat ze zouden rijden, rijden ook effectief", klinkt het.

Het zit er bovenarms op tussen de NMBS en spoorbeheerder Infrabel. De NMBS wil op een aantal trajecten meer treinen inleggen, maar kan dat niet omdat Infrabel heel veel spoorwerken tegelijk plant, schrijven de kranten van Mediahuis dinsdag.

Dankzij een recordaantal reizigers en betere resultaten heeft spoorwegmaatschappij NMBS vorig jaar haar schuldenberg voor het tweede jaar op rij kunnen verkleinen.