Alles over Brussels Airlines

De Duitse luchtvaartgroep Lufthansa - moederbedrijf van Brussels Airlines - heeft door het ineenstorten van het vliegverkeer als gevolg van de coronapandemie een nog groter miljardenverlies geboekt tijdens de zomer dan verwacht.

De Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa, moederbedrijf van Brussels Airlines, moet nog dieper snijden in de kosten om het coronavirus het hoofd te bieden. Tot 30.000 van de 130.000 jobs bij de groep zijn bedreigd, zo blijkt uit een brief van de directie aan het personeel.

De Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa, de moeder van Brussels Airlines, heeft via een kapitaalverhoging 170 miljoen euro gepompt in zijn Belgische dochter. Ook de Belgische overheid heeft 2,9 miljoen euro in Brussels Airlines gestoken.

Het Duitse Lufthansa heeft een akkoord over kostenbesparingen afgesloten met een eerste personeelsgroep. Het cabinepersoneel heeft met een meerderheid van 87,9 procent de collectieve arbeidsovereenkomst goedgekeurd, bij een stemming georganiseerd door UFO, de vakbond van het cabinepersoneel. Het akkoord is een belangrijke stap voor het moederhuis van Brussels Airlines in het overwinnen van de financiële moeilijkheden als gevolg van de coronapandemie.

De Belgische federale staat wordt geen aandeelhouder van Brussels Airlines, maar geeft een lening met staatswaarborg van 290 miljoen euro. Brussels Airlines bespaart daarmee 10 tot 15 miljoen euro aan interestlasten. Want regelgeving van de Europese Commissie maakt aandeelhouderschap door de overheid veel duurder dan een lening met staatswaarborg.

De federale regering en het moederbedrijf Lufthansa hebben eindelijk een akkoord bereikt over Brussels Airlines. De slechtst presterende Lufthansa-dochter is daarmee de laatste in de rij, na Swiss, Lufthansa en Austrian Airlines. Nochtans had bestuurder en voormalig voorzitter Etienne Davignon al half april de krijtlijnen van het akkoord uitgestippeld. "Het kan altijd beter", zegt een tevreden Davignon. "Maar ik ben koppig. Ik ben altijd blijven geloven in een akkoord. Dit is niet zomaar een redding. Met dit plan heeft Brussels Airlines een reëel toekomstplan. Dat is dé grote verandering."

Tijdens het tweede kwartaal hebben in België 29 ondernemingen een intentie tot collectief ontslag aangekondigd. Daarbij kwamen 3.604 banen op de tocht te staan, zo blijkt uit cijfers van de federale overheidsdienst Werkgelegenheid, Arbeid en Sociaal Overleg. 'De coronagevolgen laten zich volop voelen', klinkt het.