Alles over Belron

D'Ieteren Group bevestigt de na het eerste kwartaal verhoogde vooruitzichten voor het boekjaar 2019. Vooral de hersteller en vervanger van autoruiten Belron is de sterkhouder van de beursgenoteerde holding. De Belgische automarkt doet het minder. De consument twijfelt, ook door de aanspelende regeringsvorming

Decennialang groeide Carglass als kool. Maar sinds het boerenjaar 2010 trappelt de autoruitenhersteller ter plaatse. Met nieuwe hersteldiensten wil Carglass weer aanknopen met groei. Nu nog technici vinden.

D'Ieteren is, naast het Henegouwse Pollet, een van de twee Belgische leden van Les Hénokiens, een eerbiedwaardige vereniging van familiebedrijven die minstens twee eeuwen oud zijn. De onderneming uit 1805 is vooral bekend als autobedrijf. "Maar D'Ieteren is geen autogroep", benadrukt CEO Axel Miller. Hoe transformeert en diversifieert een eeuwenoud familiebedrijf waar de zevende generatie aan het roer staat?

D'Ieteren bestudeert volop dossiers voor nieuwe investeringen. "Maar we laten ons niet opjagen. We zullen morgenvroeg geen nieuwe investering aankondigen, maar het zal ook geen vijf jaar duren", zegt CEO Axel Miller in een interview aan Trends.

D'Ieteren, vooral bekend als autodienstengroep, zet zijn diversificatie voort. Nadat vorig jaar al het Italiaanse notitieboekjesbedrijf Moleskine werd overgenomen, gaat de groep nu ook huizen herstellen in Frankrijk, zo blijkt donderdag uit een persbericht van het beursgenoteerde bedrijf.

D'Ieteren gaat op zoek naar een minderheidsaandeelhouder voor zijn autoglasdivisie Belron, het moederbedrijf boven Carglass. Dat meldt D'Ieteren dinsdag nabeurs.