Het ziet ernaar uit dat de gesprekken tussen de Franse PSA-groep en de Italianen van FCA tot een fusie leiden. Samen worden ze de vierde constructeur in de wereld, met een jaarverkoop van 8,7 miljoen auto's. De Franse tak is zeer sterk in Europa, terwijl FCA 66 procent van het jaarinkomen uit de Amerikaanse markt haalt. Fuseren is meestal ook afslanken. Maar Carlos Tavares, de CEO van PSA, liet al weten dat er geen enkel van de dertien merken zal sneuvelen. "Ieder merk heeft zijn geschiedenis en sterke kanten", zei hij.