Overzicht: de economische impact van het coronavirus

Amazon en andere techgiganten profiteren van de coronacrisis. De bekendste Amazon-expert en -criticus Scott Galloway ziet het met lede ogen aan. "Amazon heeft een impliciete afspraak met de beleggers gemaakt dat het mag falen."

De piloten bij Brussels Airlines willen met een gespreide werkverdeling en een salarisinlevering tot 100 miljoen euro besparen. Dat melden ze in een open brief. Uit een interne nota die Trends kon inkijken, blijkt dat ook de directie al behoorlijk wat inspanningen in de cockpit vraagt. De directie eist niet enkel een looninlevering met ruim een zesde, maar wil vooral dat de piloten meer uren vliegen. Het huidige schema voor langeafstandsvluchten noemt het topmanagement 'gewoon onmogelijk'.

Peter Praet, voormalig hoofdeconoom van de Europese Centrale Bank, waarschuwt dat de centrale banken de nulrente nog heel lang zullen handhaven. "Het duurt twee jaar voor het bruto binnenlands product weer op het niveau van voor de crisis komt."

De Hoge Raad van Financiën pleit voor een lagere personenbelasting, om werken aantrekkelijker te maken en de koopkracht te stimuleren. Ook in het post-coronatijdperk blijft dat wenselijk, maar er is discussie over de compenserende maatregelen.

Analisten voorspellen dat de economische groei in Zweden ongeveer evenveel zal krimpen als in de rest van Europa, hoewel de coronamaatregelen er veel minder ver gaan. "Gewoonlijk worden we harder geraakt als er een wereldwijde recessie is."

Het lijkt erop dat de coronacrisis de particuliere vastgoedbelegger nog conservatiever maakt. Kleine appartementen en huizen voor de verhuur blijven erg gewild, terwijl hippe beleggingen, zoals colivingpanden, minder in de gratie zijn.

Voor de coronacrisis had de vastgoedsector een grote ambitie om de omslag te maken naar meer duurzaamheid. Peter Garré, de CEO van de vastgoedadviseur Bopro, verwacht dat de coronacrisis de uitdagingen nog meer op scherp stelt.

Brussels Airlines telde meer jaren met verlies dan met winst in het voorbije decennium. Toch kan het lelijke eendje alsnog een mooie zwaan worden. Meer coherentie in het luchtvaartbeleid, een volledige integratie in de Lufthansa Group en de focus op een knooppuntfunctie tussen Afrika en Noord-Amerika zijn de voorwaarden.

De provisies die Europese banken in het eerste kwartaal namen voor toekomstige kredietverliezen blijven aan de lage kant. Maar tegen eind dit jaar zal het beeld er heel anders uitzien.

Veel omwentelingen in de geschiedenis van de mensheid gingen gepaard met een epidemie. Maar epidemieën kunnen heel uiteenlopende effecten hebben, zegt de mediëvist Paul Bertrand. "De stelling dat er een economisch herstel op volgt, dat leidt tot een herverdeling van de rijkdom, wordt niet bevestigd."

Amazon is de grote winnaar van de coronacrisis en het plant een nog grotere economische machtsgreep.

De investeringsmaatschappij Gimv sloot het boekjaar af met rode cijfers, maar ook met 368 miljoen aan cash, genoeg om de eigen bedrijven te stutten en om overnames te doen. De grote onbekende is de duur van de economische crisis.