IAC, dat de instrumentenpanelen voor de Saab-voertuigen maakt, heeft tachtig medewerkers werkeloos naar huis gestuurd. Dat bevestigde het bedrijf zelf woensdagochtend. Het gaat om personeel dat via een uitzendorganisatie al langere tijd in de IAC-fabrieken in Göteborg en twee kleinere Zweedse gemeenten tewerkgesteld werd.

Voorzitter Svenake Berglie van de de Zweedse vereniging van auto-onderdelenfabrikanten (FKG) verklaarde woensdag in het Zweedse nationale radiojournaal (SR) dat snel meer mensen op straat kunnen komen te staan.

"Als Saab woensdag geen uitsluitsel geeft over het tijdstip waarop de productie weer op gang komt, zullen toeleveranciers werknemers gaan ontslaan. Op korte termijn staan duizend banen op de tocht," luidt het. Bij de FKG zijn ongeveer vijftig belangrijke Saab-onderaannemers aangesloten.

IAC, dat de instrumentenpanelen voor de Saab-voertuigen maakt, heeft tachtig medewerkers werkeloos naar huis gestuurd. Dat bevestigde het bedrijf zelf woensdagochtend. Het gaat om personeel dat via een uitzendorganisatie al langere tijd in de IAC-fabrieken in Göteborg en twee kleinere Zweedse gemeenten tewerkgesteld werd. Voorzitter Svenake Berglie van de de Zweedse vereniging van auto-onderdelenfabrikanten (FKG) verklaarde woensdag in het Zweedse nationale radiojournaal (SR) dat snel meer mensen op straat kunnen komen te staan. "Als Saab woensdag geen uitsluitsel geeft over het tijdstip waarop de productie weer op gang komt, zullen toeleveranciers werknemers gaan ontslaan. Op korte termijn staan duizend banen op de tocht," luidt het. Bij de FKG zijn ongeveer vijftig belangrijke Saab-onderaannemers aangesloten.