Reden voor de daling is nog steeds WLTP, de sinds 1 september in voege getreden nieuwe homologatiemethode om brandstofverbruik en emissies van een auto te bepalen. De nieuwe homologatiemethode leidde tot promoties op modellen met de oude methode. "Deze anticipatie van de markt laat zich nu nog voelen", aldus Febiac en de FOD Mobiliteit en Vervoer in een persbericht. De eerste tien maanden van dit jaar zijn wel 2,9 procent meer nieuwe voertuigen ingeschreven (492.616 eenheden). (Belga)