Vakbonden verwerpen voorstel voor Opel Antwerpen
dinsdag 09 maart 2010 om 16u49
De Antwerpse Opel-vakbonden hebben dinsdag in het Duitse Russelsheim het plan dat de directie had uitgewerkt voor de fabriek unaniem verworpen.
Dat zegt vakbondsman Eddy De Decker (ACV). De bonden doen een tegenvoorstel, waarin ze meer tijd vragen om een investeerder te vinden voor de autofabriek die met sluiting is bedreigd.
"Het voorstel hield een totale afbouw in van de Antwerpse productie", aldus De Decker. "Het zou betekenen dat er tegen 2012 nog slechts enkele honderden mensen aan de slag zijn. Bovendien hield het nog extra besparingen in op de loon- en arbeidsvoorwaarden, bovenop de inspanningen die het personeel al doet. Dit plan is voor de vakbonden onaanvaardbaar."
De bonden hebben een tegenvoorstel overgemaakt aan de directie. Daarin vragen ze volgens De Decker dat de intentie tot sluiting wordt ingetrokken en dat GM een participatie zou blijven behouden in de Antwerpse fabriek.
"We vragen een reële kans om een investeerder te zoeken, in samenwerking met de regering", vervolgt De Decker. "Dat kan niet tegen eind juni, de voorziene productiestop. We willen tijd tot eind 2011 en vragen dat GM intussentijd volwaardige productievolumes toekent aan de Antwerpse fabriek, zodat ze ook aantrekkelijk is voor investeerders."
De Decker zegt nog dat de bonden zich niet willen vastpinnen op bepaalde modellen maar "flexibel zijn". Hij geeft voorts nog mee dat een werkgroep zal worden opgericht met vakbonden van de fabriek in Bochum en Polen om te praten over mogelijke productieverschuivingen.
Reacties
Minerva: Tijd voor reclame! Welkom terug mensen in ons eigen autofabriek Minerva. (3.500 werkplaatsen & 5.000 van toeleveringsbedrijven = 8.500 werkplaatsen) VS inlichtingendienst: 90 jaar terug heeft de VS inlichtingendienst meegewerkt om ons Belgische autobedrijf Minerva er onderdoor te krijgen, dit om achteraf GM te kunnen vestigen! Belgische inlichtingendienst: Als nu de Belgische en Europese inlichtingendiensten en de overheid eens meewerken om de fabriek, inboedel en werknemers te behouden. Nationaliseren: Nationaliseren met 49% privaatparticipatie en 51% staatsparticipatie voor controle om het bedrijf hier te houden. Innovatie: Milieuvriendelijke elektrische en satelliet gestuurde auto’s produceren. Geen ongevallen en milieuvervuiling meer. Hybride auto’s of andere, geen probleem. Knowhow: Wij hebben daar de knapste koppen voor in Europa, dit om deze innovaties te realiseren, het is nooit te laat, nu beginnen, niet twijfelen, resultaten komen later Door verenigde krachten van: Ondernemers, wetenschappers, machinebouwers, ingenieurs en arbeiders kan onze economie zich verder ontwikkelen. Hoge lonen en uitkeringen: Managers, aandeelhouders, speculanten en kaderpersoneel hebben te dure en hoge loonkosten, exuberante bonussen, extreme aandeelhouderuitkeringen, te duur voor België. Arbeider lonen zijn niet te duur, die renderen maximaal en bevorderen de consumptie. Buitenlandse bedrijven: · Nooit meer VS (Yank) bedrijven in België toelaten. http://www.metacafe.com/watch/201102...you_americans/ · Er is maar één manier om ons land te redden, VS bedrijven ontmantelen en nationaliseren. · Hier kom ik binnen 10 jaar nog op terug, dan is iedereen het daar over eens. VS inlichtingen dienst: De totale VS inlichtingen dienst heeft meegewerkt om L&H er onderdoor te krijgen. De spraaktechnologie-afdeling van L&H werd overgenomen (voor een appel en een ei) door het Amerikaanse Scansoft, nu bekend als Nuance. Deze spraaktechnologie wordt nu door de CIA gebruikt! De Vlamingen hadden hun eigen Silicon Valley, en dat kon niet volgens de VS.
Aan wie denkt de vakbond een volwaardige productie tot einde 2011 te verkopen? Wie zal die lonen, het materiaal en de energie betalen? Er was al zoveel tijd om investeerders of klanten voor productie te zoeken, maar iedereen wilde absoluut bij GM blijven. Waarom willen leren ze niets van Heuliez of van Fiat? Allemaal te min?
Hoevel fabrieken werden er al gesloten omwille van de vakbondenN Ik vind dit heel erg vooral in de huidige periode.
Ik heb toch mijn twijfels over de manier van redeneren van de arbeiders. Ze zijn staan liever aan de dop dan hun werk te behouden. Deze beslissing van de vakbonden (en werknemers) speelt GM in de kaart en zal de sluiting van Antwerpen in andere mensen hun ogen een logisch gevolg zijn van de Antwerpse hebzucht. Liever minder betaald dan stempel geld dat na het eerste jaar toch zakt. Als de tijden verbeteren, onderhandel dan over geld. Nu zouden ze moeten onderhandelen over het voortbestaan van de plant. Geloof me, als Antwerpen verdwijnt is het voor goed gedaan. Als je het nu kan openhouden heb je meer kans op verbetering in de toekomst.
Reageer
Opgelet: Het is niet mogelijk om anoniem te reageren. Uw loginnaam zal bovenaan uw reactie verschijnen.
Om een reactie te plaatsen, dien je geregistreerd te zijn:
Immo
-
'Topjaar voor verbouwingen in 2011'
-
Vrieskou legt bouwsector lam
-
Record hypothecaire kredieten in 2011
-
Nog 600.000 Vlaamse woningen zonder muurisolatie
Finance
- Koudegolf kost bouwsector 90 miljoen euro
- UEFA legt monsterschulden aan banden
- Griekenland op de rand van het bankroet: voorlopig geen noodhulp
- ECB houdt rente stabiel
Mensen
- Eric Van Zele (Barco) doet er nog een jaar bij
- Bernard Tapie richt pokerfirma op in Brussel
- Adellijke titels afnemen kan niet
- Kris Vervaet ruilt Belgacom voor Luminus
E-Business
- Parkeren via sms raakt ingeburgerd
- Martine Tempels is 'ICT Woman of the Year'
- Verzekeraar sluit akkoord met gps-fabrikant TomTom om rijgedrag te volgen
- Online gokken kan voortaan legaal in België
Beleid
- Griekse coalitie wankelt
- Grieken bereiken akkoord over saneringsronde
- Jacht op management-vennootschappen is open
- Grieks crisisberaad over besparingsplan
Bedrijven
Nieuwsbrief
Ontvang elke middag een update van het belangrijkste economische nieuws in uw mailbox!
Schrijf u in op Trends/kanaal Z dagelijkse nieuwsbrief
E-mail:
Even geduld, a.u.b.
