Abonneer u
donderdag 17 mei 2012

Saab geeft de strijd op

maandag 19 december 2011 om 16u01

De legendarische Zweedse autobouwer Saab heeft bij een rechtbank in Zweden het faillissement aangevraagd.

© belga

Victor Muller, gedelegeerd bestuurder van Saab's eigenaar  Swedish Automobile, heeft maandagmorgen het faillissement aangevraagd voor een van de bekendste merken uit Zweden.

Swedish Automobile verwacht dat de faillissementsaanvraag door de rechtbank snel zal worden goedgekeurd, en schrijft zijn investering in de Zweedse autobouwer volledig af, luidde het in een mededeling. De verwachting van het moederbedrijf werd maandagnamiddag ingelost toen de Zweedse rechtbank bekendmaakte het faillissement van Saab te aanvaarden.

Veto van GM

Het verzoek tot faillissement komt er nadat General Motors (GM) - als belangrijke toeleverancier en aandeelhouder - het afgelopen weekend het reddingsplan afwees waarbij de Chinese autobouwer Youngman betrokken was. Naar verluidt wil de Amerikaanse autoreus niet weten van een overnemer uit China, omdat ze vreest dat de technologie daardoor in Chinese handen terechtkomt.

Swedish Automobile

Saab kwam begin 2010 in handen van Swedish Automobile, maar zag zich verplicht door financiële problemen de band in maart 2011 een tijd stil te leggen. De productie in de vestiging in West-Zweden werd daarna voor korte tijd hervat, maar door de oplopende onbetaalde facturen van toeleveranciers werd de band in april alweer stilgelegd.

Als gevolg van het gebrek aan financiële middelen slaagde het bedrijf er bovendien niet langer in de lonen van de 3500 werknemers in de fabriek in Trollhättan uit te betalen.

'GM werkt niet mee'

Maandagnamiddag liet topman Muller in een toelichting verstaan dat het merk Saab - ondanks de aanvraag tot faillissement - nog steeds kan rekenen op belangstelling van mogelijke investeerders. Muller voegde eraan toe dat het veto van GM - of  het "totale gebrek aan medewerking" - de redding van het bedrijf zo goed als onmogelijk heeft gemaakt.

Toekomst?

Het is nu aan de curatoren om te beslissen wat er met het Zweedse keurmerk gebeurt. Vorige week wilde de curator die de herstructurering van Saab in goede banen moest leiden, er al de brui aan geven door gebrek aan financiële perspectieven.

Beherman

Door de faling van de Zweedse autobouwer komen er bij de Belgische Saab-invoerder Beherman 24  banen op de tocht te staan. Volgens woordvoerder Umberto Stefani werd het collectief ontslag al ingezet. De wisselstukkendivisie Saab Parts en de afdeling voor technische steun zouden niet betrokken zijn bij het faillissement, aldus de woordvoerder. (Reuters/Belga/BO)

Meer over: ,

 

Reacties

PJvandaele | 20 december 2011

@ Stephan, typisch een cliche van een onwetende. Italianen hebben de beste technologie. Hun motoren zijn de beste, hun auto's zijn de beste en die auto's zijn ook nog de mooiste. Zoals Top Gear altijd zegt: Italianen zijn de enige die auto's kunnen ontwikkelen, spijtig dat ze ze niet goed assembleren. Italiaanse auto's zijn dus wel beter dan de rommel die GM/Opel produceert. De opel ampera vliegt gewoon in brand terwijl je er mee rijdt! Ik denk dat zelfs de Chinezen die rommeltechnologie niet willen.

Ongepast?

stephan155 | 19 december 2011

@PJVandaele, ja die Italiaanse roesten en rammelen al op de folder, hahahaha

Ongepast?

P. Mertens | 19 december 2011

Hallo - Bochum ligt in het midden van het Ruhrgebied en dus ver weg van het vroegere Oost Duitsland :-) Bovendien lag de sluiting van GM Antwerpen er reeds van ver aan te komen ... Waarom zouden de Duitsers (Opel/GM) een van hun fabrieken opofferen wanneer de Belgische politiek niet echt moeilijk zou doen hierover ... Maar inderdaad, ik zou ook de eerste jaren geen Opel meer kopen uit principe. Maar aangezien alle ex-werknemers nog een Opel kunnen kopen met een fikse korting spreekt de portemonnee meer dan de principes.

Ongepast?

PJvandaele | 19 december 2011

Welke technologie, ik wist niet dat GM auto's kon maken. Wie wil er nu een GM. Dat zijn slechte auto's en lelijke koekendozen. Als je een echte auto wilt, koop je een Italiaanse. Die hebben flair en stijl!

Ongepast?

lauwerseddy | 19 december 2011

Inderdaad spijtig dat zoveel technologie verloren gaat. Alhoewel, verloren? Waarschijnlijk toch al lang ingepikt door GM. Zonder medewerking van GM is Saab redden evenwel onmogelijk gemaakt. Wat Opel Antwerpen betreft, begrijp ik niet dat een iets of wat chauvinistische Vlaming zich in een nieuwe Astra wil vertonen, gebouwd in het voormalige Oost-Duitse Bochum.

Ongepast?

 

Reageer

Opgelet: Het is niet mogelijk om anoniem te reageren. Uw loginnaam zal bovenaan uw reactie verschijnen.

Om een reactie te plaatsen, dien je geregistreerd te zijn:

Nieuwsbrief

Ontvang elke middag een update van het belangrijkste economische nieuws in uw mailbox!

Schrijf u in op Trends/kanaal Z dagelijkse nieuwsbrief

E-mail:

Zoeken in de Trends Top Database: