'MSC toch niet van plan Antwerpen te verlaten'
maandag 20 februari 2012 om 12u31
De Zwitsers-Italiaanse rederij MSC is uiteindelijk toch niet van plan de Antwerpse haven links te laten liggen door de loodsenacties van de afgelopen week.
© belga
De rederij MSC kwam als grootste klant van de Antwerpse haven vorige week in het nieuws als gevolg van de loodsenacties die het vrachtverkeer van en naar de Antwerpse haven hebben gehinderd. "De schade die de actie van de loodsen ons toebrengen, dwingen ons ertoe onze positie in Antwerpen te herbekijken," luidde het. Die dreigende mededeling werd geïnterpreteerd als een mogelijk vertrek uit Antwerpen. Dat blijkt uiteindelijk niet het geval te zijn.
"Wij zijn al dertig jaar aanwezig in Antwerpen", zegt algemeen directeur Marc Beerlandt in een gesprek met de Gazet van Antwerpen. "Wat wij hier hebben neergezet is vrij uniek in de wereld. Nu speculeert men dat MSC zou weggaan. Dat is niet waar. Dat hebben wij nooit gezegd", aldus Beerlandt. Het blijft evenwel onzeker dat de rederij nieuwe investeringen doet in Antwerpen. "We bekijken waar we nog kunnen groeien. Antwerpen is een optie, maar ook Le Havre, Rotterdam en andere havens komen in aanmerking. Wij bestuderen die investeringen louter commercieel," verduidelijkt Beerlandt.
Geen reden tot paniek volgens de algemeen directeur, al blijft zijn boodschap aan de stakende loodsen deze week even duidelijk als vorige week: drie stakingen in twee maanden hebben 'geen goede indruk' gemaakt. (BO)
Reacties
De loodsen hun fout? Dacht het niet! Ik werk zelf in de petrochemie in het Antwerpse( ook een goed loon-Torgal, ze vragen nog personeel momenteel...) Als de werkgelegenheid moest afkalven in de haven, zou dit volgens mijn bescheiden mening- gelegen zijn aan ondermeer te veel regeltjes van veel te veel overheden,( je kunt het je niet voorstellen!!!) de reeds 20 jaar aanslepende dagelijkse verkeersproblemen etc. Wanneer komt er nu eens een oplossing voor de files rond Antwerpen? Elke dag staan de vrachtwagens van de bedrijven uren in de file, werknemers komen te laat- wie betaalt dat allemaal?
@Thorgal Aegirsson: Waarom wordt U geen loods? Enorm loon, 26u/week, pensioen op 50, gratis instant koffie,... Er zijn immers al jaren minder kandidaten dan vacatures. Was ik U, mijn sollicitatiebrief zat al op de bus. U hebt ongetwijfeld het vereiste diploma van master in de nautische wetenschappen en het brevet van kapitein ter lange omvaart - waar ruim 10 jaar koopvaardij voor nodig is - op zak. Maar vooral zou het U bij succes misschien in staat stellen om met wat meer kennis van zaken te reageren. MSC heeft nooit maar een ogenblik overwogen om Antwerpen te verlaten. Integendeel zelfs, ze hebben de actie van de loodsen misbruikt om nog wat meer voordelen uit de brand te slepen. Feit is dat MSC al maanden bezig is met Rotterdam, Le Havre en Antwerpen tegen elkaar uit te spelen. De actie van de loodsen kwam hen gewoon heel goed uit. Oh ja, die 3 E-klasses van Maersk - 400m LOA - die recent Antwerpen hebben aangelopen deden dat omdat er werd gestaakt in Rotterdam.
Met dank aan de loodsen: MSC stelt nu een evaluatie samen om uit te wijken naar andere havens. Dit is tijd winnen. En binnenkort, als MSC tot de conclusie komt dat uitwijken hen veel minder geld kost omdat het stakingsgevaar kleiner is, dan staat links weer met de vinger naar de privé te wijzen... Dit is ongelooflijk a-sociaal, uiterst EGOISTISCH en puur OPPORTUNISTISCh van de loodsen. Akkoord, iedereen is het slachtoffer van de politiek wangedrag en wanbeleid van de laatste 10 jaar, maar door de loodsen hun actie verliezen op dit ogenblik honderden mensen hun job en zullen in de toekomst, als bedrijven hun beslissing genomen hebben om hier in Antwerpen af te bouwen, nog duizenden jobs volgen. De loodsen zijn PERSOONLIJK AANSPRAKELIJK, samen met hun vakbondsafgevaardigden, voor de armoede en jobverlies van duizenden mensen, nu en in de toekomst. Dàt is de economische realiteit. Dat een bedrijf zoals MSC nu een plan opstelt om uit te wijken en niet meer in België wil investeren maar wel op een ander is maar een eenvoudig logisch gevolg. Het strafste is dat die loodsen met hun 4000 tot 9000 euro loon per maand 2 tot 4 keer meer verdienen dan een gemiddelde werknemer in België. En dan willen ze zelf nog via chantage speciale voordelen afdwingen. PUUR EGOISME die een gans land op kosten jaagt en waardoor mensen in armoede vervallen. En de loodsen... drinken verder hun champagne met hun hoog loon. Echt WRAAKROEPEND!
Reageer
Opgelet: Het is niet mogelijk om anoniem te reageren. Uw loginnaam zal bovenaan uw reactie verschijnen.
Om een reactie te plaatsen, dien je geregistreerd te zijn:
Immo
- Verwachte daling vastgoedprijzen vanaf 2014
- Aantal klachten over prijs elektriciteit en gas explodeert
- Website overheid berekent 'faire huurprijs'
- Renovaties kosten meer en duren langer
Finance
- Succes van kmo’s ligt vaak aan immateriële troeven als bedrijfscultuur en management
- Griekse crisis duwt euro naar laagste peil in vier maanden
- Krediet voor kmo’s droogt niet op
- Eurozone ontsnapt nipt aan recessie
Mensen
- Tonny Van Doorslaer probeert Spector-dochter Photo Hall te redden
- Dehaene en Mariani stappen nog voor zomervakantie op bij Dexia
- Alain Beyens verlaat StarBev
- Frans Colruyt: eerst luisteren, dan doen
E-Business
- ADAM software verwacht sterk jaar
- Opgang Indische outsourcingfirma's zet door
- Europees Hof verdedigt concurrentie in software
- Facebook test berichten tegen betaling
Beleid
- Groene stroom zoekt zekerheid
- Europa raakt het eindelijk eens over strengere regels voor banken
- Regering neemt tweede pensioenpijler onder de loep
- Luc Coene sluit Griekse exit uit eurozone niet uit
Bedrijven
Nieuwsbrief
Ontvang elke middag een update van het belangrijkste economische nieuws in uw mailbox!
Schrijf u in op Trends/kanaal Z dagelijkse nieuwsbrief
E-mail:
Even geduld, a.u.b.
