'2013 wordt rampjaar voor West-Europese automarkt'
woensdag 08 augustus 2012 om 18u23
Er is zwaar weer op komst voor de autobouwers op de West-Europese markt als we de experts mogen geloven. Voor de VS ogen de vooruitzichten minder dramatisch.

© belga
Marktspecialist Ferdinand Dudenhöffer, die aan het hoofd staat van het Center Automotive Research van de universiteit Duisburg Essen, verwacht dat in 2013 de slechtste verkoop van nieuwe wagens in twintig jaar zal worden gerealiseerd. "De crisis is niet voorbij, maar begint pas", aldus Dudenhöffer.
Volgens de experts van het onderzoekscentrum worden er in 2013 in West-Europa 11,9 miljoen wagens verkocht. Dat zou dan van 1993 geleden zijn dat er nog zo weinig wagens aan de man werden gebracht.
De oorzaken voor de verwachte terugval liggen voor de hand. Met name de toenemende onzekerheid als gevolg van de schuldencrisis in Europa, gekoppeld aan een steeds groter wordende groep werklozen. Minder geld te besteden, dus.
Enkel Volkswagen, de grootste autoproducent van Europa, zou de dans ontspringen met een mogelijk marktaandeel van 30 procent op middellange termijn.
Ook in de VS ogen de vooruitzichten voor de autobouwers niet bepaald gunstig. Het onderszoeksbureau LMC Automotive stelt de prognoses voor de autoverkoop in de grootste economie ter wereld voor dit en volgend jaar neerwaarts bij.
Voor 2012 mikt het onderzoeksbureau op een verkoop van 14,3 miljoen lichte voertuigen tegenover 14,5 miljoen bij de vorige raming in juni. Dat geldt ook voor 2013, met 15 miljoen voertuigen tegenover 15,2 miljoen euro.
"We hebben onze prognoses verlaagd als gevolg van een tegenvallende economische groei in het tweede halfjaar", aldus vice-voorzitter van het LMC Schuster. "Er is toenemende onzekerheid bij de consumenten, waardoor niet alleen de prognoses voor dit jaar maar ook voor volgend jaar werden verlaagd," voegde hij eraan toe. (Belga/Reuters/BO)
Reacties
De auto is ook een melkkoe voor de belgische staat.(ook in andere westerse landen) Denk daar eens over na. Is dat ook zo in die nieuwe opkomende economiën zoals o.a. China?
'MORAL HAZARD' BANKIERS Uit onderzoek van Michael Koetter en Lammertjan Dam (Universiteit van Groningen) blijkt dat als de verwachting van banken dat ze toch wel gered worden stijgt met 1 procent, er ook aanzienlijk meer risico wordt genomen. Het risico stijgt met 2,8 procent/per procent. Video: http://www.ftm.nl/video/moral-hazard-bankiers-bloedlink.aspx
Binnen nog geen 50 jaar zijn wij hier een ontwikkelingsgebied en dat zeg ik reeds vele jaren (20). Alles wordt hier uitverkocht, de mensen willen hier niet meer werken, het past niet het is dat niet en zo verder, ze willen allemaal zo weinig mogelijk nog moeite doen ... alleen maar op een klavier voor een scherm tokkelen. Diegene die niet werken krijgen het allemaal veel te gemakkelijk, ons systeem zit echt niet goed in elkaar, metonze sociale zogezegde zekerheid kunnen we niet anders dan failliet gaan, onbetaalbaar maar ja geen enkele politieker (regerende) durft iets veranderen. De rijkdom zit de andere kant nu en niet meer in (rijke) het vroegere welvarende Westen. Wij hier maar inleveren en zo profijtig mogelijk leven en met micro autotjes beginnen rijden terwijl de andere kant maar enorme vervuilen en alles van onze werkgelegenheid afnemen met hun lagere lonen en zij rijden meer en meer grote duurdere auto's dan wij ... Ik stop er mee want er gebeurt hier toch niets dat op iets trekt en dan ben iki alleen maar een zaaaaaag hé. Ben blij dat ik de 60 gepasseerd ben zulle
Oldie, op termijn gaan die dan ook in Azie produceren. Met auto's sleur jenniet rond voor je plezier, die produceer je zo dict mogrlijk bij afzetmarkt. Wagens zijn geen goed exportstrategie als je op continentaal niveau denkt... En de schatting van 10 jaar geleden klopt.. Europese markt is in globo verzadigd en trekt niet meer dan 12 miljen wagens. Sorry voor dikke vingers, aaipad.
Het is voortaan alleen nog mogelijk om onder uw eigen naam te reageren op artikels op deze website. Knack.be zal de registraties van gebruikers controleren om sneller op te treden tegen ongepaste reacties.
Lees hier de voorwaarden om deel te nemen aan de reacties.Klik hier om u aan te melden en uw reactiemogelijkheid te activeren.
Reageer
Bedrijven
- Russen vechten verkoop Absolut Bank (KBC) aan
- Europese autoverkoop stijgt licht
- CEO Swissport doet extra toezeggingen, staking voorbij
- Dochter en zoon Fehervari richten 'nieuw Alfacam' op
Beleid
- Protectionisme blaast België omver
- Europees anti-dumping onderzoek tegen Huawei en ZTE van start
- Duitsland en Frankrijk lanceren 'New Deal for Europe'
- Lakshmi Mittal: ‘Europa moet zich beschermen tegen China’
E-Business
- Huawei gaat voor Europa
- 'Sociale media overschat als marketingkanaal'
- Imec boekt voor het eerst in jaren verlies
- Mobistar gaat meer besparen
Mensen
- Axel Miller wordt CEO bij D'Ieteren
- Amy Hood (CFO Microsoft), een boekhouder met een mening
- Michael O'Leary wil Ryanair nog vijf jaar leiden
- ‘De groep van trouwe consumenten wordt kleiner en kleiner’
Finance
- Netbeheerder Elia rekent energietransmissie door aan verbruiker
-
Twijfels over de Tobin-taks (video)

- Planbureau verwacht lichte groei en forse toename werkloosheid
- Boodschappen laten leveren helpt het milieu



Even geduld, a.u.b.

