(Belga) Donderdagvoormiddag zal de Europese directie van Ford voor het eerst met de vakbonden van de Genkse fabriek vergaderen over de sluitingsplannen. De vrijgave van de afgewerkte voertuigen op de Ford-parking wordt één van de voornaamste agendapunten.
In het kader van de wet Renault moet er een informatie- en consultatiefase voorafgaan aan de definitieve beslissing om de fabriek te sluiten. Die wordt nu gestart. De vakbonden gaan in op de vraag van de Europese directie om niet in de fabriek zelf te vergaderen om zo hun veiligheid te garanderen. Topman Stephen Odell komt zelf niet naar Genk, maar stuurt wel zijn twee adjuncten Jeff Wood (productie) en Nick Caton (HR) naar de Limburgse stad. Een belangrijk agendapunt wordt ongetwijfeld de vrijgave van de duizenden wagens die momenteel op de parking van de fabriek staan. De werknemers houden de poort gesloten, zodat de auto’s als pasmunt kunnen dienen om tijdens de onderhandelingen meer eisen te formuleren. Ford wil de voertuigen daarentegen zo snel mogelijk vrijmaken, zodat de klanten niet langer moeten wachten én er inkomsten kunnen ontvangen worden. Ford moet namelijk de onderdelen bij de toeleveranciers betalen. Bovendien zal de productie van de resterende vier werkdagen in december de capaciteit van de parking overstijgen, en moet er dus een oplossing worden gezocht. Als de werkdagen worden geschrapt omwille van de volle parkeerterreinen, dreigen de werknemers onvoldoende gewerkte dagen te kunnen voorleggen om nog voor technische werkloosheid in aanmerking te kunnen komen. Donderdag worden de eerste puzzelstukken gelegd. (JDH)
