Van alle havens in ons land biedt Antwerpen de meest directe toegevoegde waarde. Dat blijkt uit een flashraming van de Nationale Bank (NBB).
Hoewel de directe toegevoegde waarde van de Belgische havens in 2012 voor het tweede jaar op rij gedaald is, neemt de werkgelegenheid weer toe. Er blijven evenwel verschillen tussen de verscheidene havens.
In 2012 was er voor de Belgische havens een daling van de toegevoegde waarde van 16,48 miljard euro naar 16,14 miljard euro, wat neerkomt op ongeveer 2 procent. De terugval is vooral toe te schrijven aan de niet-maritieme clusters (industrie, groothandel, transport en logistieke dienstverlening) van de havens van Luik en van Gent.
“Na een uitzonderlijk jaar liet de toegevoegde waarde in de sector energie in 2012 immers minder spectaculaire resultaten optekenen, terwijl ze in de metaalverwerkende nijverheid nog verder terugliep”, luidt het.
De toegevoegde waarde in de maritieme cluster hield wel stand, vooral dankzij sector baggerwerken en een aanhoudende groei binnen de goederenbehandeling. Het goederenverkeer in de Belgische zeehavens liep met 3,9 procent terug, ‘onder invloed van het somber economisch klimaat’.
De directe werkgelegenheid in de havens nam volgens de flahraming met 1 procent toe tegenover 2011, tot 116.960 banen. Sinds 2008, toen de havens nog goed waren voor bijna 124.000 rechtstreekse jobs, was de werkgelegenheid drie jaar op rij gedaald.
Vooral in Antwerpen, Gent, Oostende en Brussel nam de werkgelegenheid toe. Zeebrugge trappelde ter plaatse. De tewerkstelling in het Luiks havencomplex daalde, ‘onder meer als gevolg van de personeelsinkrimping bij de groep ArcelorMittal’.
De flashraming van de NBB is gebaseerd op de tot eind augustus neergelegde jaarrekeningen. (Belga/NBB/BO)
Directe toegevoegde waarde in Belgische havens (tabel NBB)
20112012Antwerpen 9.658,4 9.765,3Gent 3.395,2 3.202,8Oostende 471,5 480,9Zeebrugge 968,6 936,1Luiks havencomplex 1.452,1 1.222,8Brussel 531,3 527,0Directe toegevoegde waarde 16.477,1 16.135,0
